Laser 5000 vi 49 er

Bonjours j'aimerai bien m'acheter un dériveur car j'en ai marre d'aller sur ceux des autres et être dépendant .
Je cherche un dériveur sportif et solide ! Et qui n'est pas cher. J'ai vu le laser 5000 et il me plaît pas mal, mais on m'a dit qu'il étais lent et surtout lourd et que de ne pas avoir d'avaleur de spi c'est de la merde .
Après j'ai regardé le 49 er il a l'air génial mais on m'a aussi dit " coque de 6 mois " et sa me fait peur surtout que je ne veut pas mettre trop d'argent (que je n'ai pas ) Faut- il mieux attendre un peu pour un 49 er ?
D'aller chercher les bateaux en Angleterre c'est bien ( prix )?
Quels sont les points forts et faible du 5000 et 49 er ?

Merci

Je n'ai jamais navigué en 5000, difficile de dire si le fait de ne pas avoir d'avaleur est si pénalisant: ça permet aussi de garder les spis dans un état correct au-delà de 10 sorties...

Si tu veux un bateau pas trop cher pour te lancer, il faut clairement faire la traversée pour l'acheter en Angleterre.

Dans le même genre que les deux bateaux que tu as mentionnés, il y a aussi le Boss, de chez Topper. Un peu moins performant que les deux autres paraît-il, mais tout aussi fun et beaucoup moins cher car la classe est moins dynamique. Pour te faire une idée des prix: sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=104748

5000 très solide mais lourd
49er très performant et fun mais moins costaud

Merci encore quelques questions :si il y a 30 noeuds de vent à quelle vitesse peut -on aller ? Je sais que sa va vite mais je ne me rend pas compte!
Si je vais le chercher en voiture la différence de prix n'est elle pas rattrapé par le voyage ?

Je ne sais pas d'où tu viens, mais par le tunnel tu peux te faire un aller retour à moins de 120€, en ferry suivant la période c'est un peu plus (en ce moment Ouistreham-Portsmouth pour plus de 300€).
Si on prend l'annonce du Boss, ça fait 1447€+300€ (peut-être moins) de voyage, ça te fait toujours un bateau de dingue avec 3 jeux de voiles, tout en double, pour moins de 2000€. Fais une recherche en France, à ce prix là tu te trouveras un 420 d'occasion de 1965...
Donc oui, ça vaut le coup de se déplacer (sauf si tu habites le Sud de la France).

Sortir dans 30 noeuds sur ce genre de bateau... Vas-y progressivement, ce n'est pas toujours facile à gérer dans la brise. Je pense que tu peux sans souci claquer des pointes à 25 noeuds, le tout c'est de réussir à garder le bateau à l'endroit.

quentin écrit:

Merci encore quelques questions :si il y a 30 noeuds de vent à quelle vitesse peut -on aller ? Je sais que sa va vite mais je ne me rend pas compte!

A 30 noeuds de vent, tu vas vite... au tapis ;rolleyes;

Sur la plupart des dériveurs, la plupart des équipages sont en mode "survie", à trente nœuds de vent. ;rolleyes;
Par ailleurs, si c'est la vitesse maximum à laquelle tu comptes pouvoir espérer naviguer sur ton bateau, la réponse va plus dépendre de toi et de ton(tes) équipier(s) que du bateau. En fait, la question, posée comme cela, n'a pas beaucoup de sens...

meuh non! 30 noeuds, c’est le seul moment ou un cherub peut sauver son rating!

Arthur écrit:

meuh non! 30 noeuds, c’est le seul moment ou un cherub peut sauver son rating!

à l'endroit!

Merci de votre mais qu'en est -il du Cherub ? Point de vue solidité ,vitesse etc ...

Voici celui que je convoite !
www.wanaboat.fr/annonces/2802-cherub-a-vendre