voiture cramée

De toute facon, la mienne c'est la plus belle et c'est la plus grosse!!! 

Pourquoi partir battu ? :

à 80 km.h de vitesse moyenne entre Constance et La Baule je me suis effectivement dit que ma 106 peinait un peu pour tracter mon mastodonte... mais nous sommes arrivés à bon port...

sans doute qu'un bonus de puissance nous permettrait de gagner un peu de temps !
mais à quel prix ?
mettre 15000 eur dans une caisse me laisse perplexe tout de même !! : :o

mettre 15000 eur dans une caisse me laisse perplexe tout de même !!  : :o

Tout comme certaines personnes ne comprennent pas qu'on cherche a gagner 1 kg sur un bateau qui est déjà largement sous la jauge et trimballe 15 kg de plomb et en plus qui vaut aussi 15 000 ¤

soit 30 000 eur au total ! :o ???

Tout comme certaines personnes ne comprennent pas qu'on cherche a gagner 1 kg sur un bateau qui est déjà largement sous la jauge et trimballe 15 kg de plomb et en plus qui vaut aussi 15 000 ¤

de quel bateau peut-il s'agir?! :
eclaire nos lanternes, c'est pas clair

Cedric F. a dit :

" il serait intéressant d'avoir une discussion sur le ou les modèles de voiture qui s'adaptent parfaitement au fait de remorquer un bateau de temps à autre, de faire de la route, d'avoir des choses à ranger tout en restant une voiture utilisable tous les jours tout en n'étant pas trop moche."

Pour moi tout dépend du budget :
(je suis un spécialiste en la matière  )
- la voiture idéale me parait être un break diesel coupleux (type 406 HDI par exemple) sans trop de valeur pour pouvoir la laisser avec la clef sur la roue avant droite...   - budget de 8000 à 20000 euros selon le kilométrage et l'année.
- Si le budget est plus limité, se diriger vers une skoda octavia TDI break... (groupe VW), très bonne voiture.
- Si le budget le permet, une BMW D (type 320D...) c'est le pied, voire une Audi Avant 2.5 TDI (c'est un break).
- L'espace est bien aussi, surtout si vous avez des mômes, mais c plus cher que la 406.
- Si c'est une deuxième caisse, une 306 diesel ou une mégane Diesel (atmo) 150000 kms fera l'affaire mais c'est un poil poussif je trouve pour tirer un batal et la conso va s'envoler (+30%). Très fiable quand elles brûlent pas   : . Tarif : 5000 euros maxi en TB état.

Eltonioooooooooooo

Sinon une seat TDI vario c'est pas tres beau mais pratique (sauf ce seuil de coffre trop haut) et pas cher à l'achat et à l'entretien, il doit bien y avoir des modeles équivalents dans les autres marques...

vive le transporteur vw! la 2eme generation dont je viens de faire l'aquisition est l'déal pour les déplacement en régate (110/130 km avec le bateau deriere, c'est la version turbu d ) en plus on peut y dormir, je recommande la version westfalia pour la place ou pour emener des potes.
C'est aussi long qu'une berline (type 406) donc pas de pb pour se garer!
un seul défaut il parer que ca brule facilement! mais l'essayer c'est l'adopter !

Moi, je suis tres content de mon Berlingo HDI90 qui aligne les kilometres sans broncher. Manque un tout petit peu de couple car quand on est charge ou qu'on tracte, dans les montees, ca ralentit. Sinon, il y a de la place (plein) par rapport a sa taille. Il y a 5 vrais places a l'arriere (avec de la place pour les jambes). C'est pas trop cher.

La voiture ideale par rapport a notre programme !

Bon il en est des voitures comme des bateaux, et Julien aviat raison dans son message prémonitoire!!!

Ceci dit, je suis devenu adepte du GPL...... Une vraie alternative face au diesel qui qq soit les modèles de véhicule reste malgré tout bruyant (et puant) .....

Je n'ai pas l'outrecuidance de penser que ma voiture est la meilleure

D'abord, son esthetique est discutable. Ensuite le niveau de confort est en retrait par rapport a une berline recente. Puis.... Mais je ne choisis pas entre les passagers et le bordel et je n'ai jamais eu de probleme avec ! En gros, je pense que ca peut parfaitement convenir au programme d'un voileux...

La 406 break diesel c'est pas mal mais un vw california récent doit être le pied, d'accord avec fred.

Pour les nostalgiques du minibus, il faut aussi regarder du coté des Traffic Renault. C'est actuellement le meilleur rapport qualité prix.
Je conseille de prendre une boite 6 rapports qui permet de diminuer le bruit tout en conservant une vitesse raisonnable sur autoroute.
J'ai un caravelle (diesel 2.4L atmos 73 CV) et je rêve uniquement d'un pot d'échappement catalytique: marre des traces de suie sur la coque!
Sinon, séparer les enfants pendant un trajet procure un calme bien venu. Pouvoir assoir confortablement tout le monde tout en ayant une voile roulée dans la voiture est
un plus réel. :

Moi j'ai troque ma Touareg V10 contre une prius pour la vie de tous les jours et un bon vieux Mercedes Vito 110 Diesel ...

Increvable, beaucoup de place ...

Traffic, Vito,...

Petits Joueurs!!!

Il n' y a pas de place la dedans! On peut meme pas se changer debout.

Sprinter, boxer, master, jumper, ducato(si on peut eviter fiat c'est quand meme mieux)

Si ca ne tenais qu'à moi ce serait VITO.
Là ca risque de se terminer en Volvo V70 ou en Espace (il parait qu'il y en a des bien à vendre en ce moment.)

Si ca ne tenais qu'à moi ce serait VITO.
Là ca risque de se terminer en Volvo V70 ou en Espace (il parait qu'il y en a des bien à vendre en ce moment.)

oui mais le cabriolet ca reste la classe!

Il faut que je recherche, je dois avoir une photo du bateau tracté décapoté La claaââasSSSe grommit;

Ca me rappelle ce finiste qui tractait avec sa Porsche :

Un de mes collegues a depasse une Porsche Cayenne Turbo qui tirait une remorque sur laquelle se trouvait une ptite Ferrari ...

Sprinter, boxer, master, jumper, ducato(si on peut eviter fiat c'est quand meme mieux)

Peugeot, Citron ou Fiat c'est du pareil au même, il n'y a que le logo sur calandre qui est différent si ce n'est que c'est Fiat qui fournie ses confrères en certaines pièces.
Différence tout de même, pour 10 ou 15%( voir plus) en chez Fiat j'opterais pour les italiens.
Toutefois, perso, je ne prendrais dans ces trois là, le Vito est quand même plus fiable( mais plus cher je crois), je préfère passer moin souvent chez le mécano.

A+ Cédric