Assurance et immatriculation

J'ai appelé mon assurance cet après-midi à propos de la couverture de mon nouveau joujou...
En fait ils ne peuvent pas l'assurer s'il n'est pas immatriculé en France. Je m'en moquerait bien si ma responsabilité civile habituelle me couvrait. Il me disent que ce n'est pas le cas... Donc problème...
D'où deux questions:
* y'a t-il des assurances qui ne demandent pas l'immatriculation ? Ils ont eu l'air de me dire que ça existait... mais où et à quel prix ???
* y'a t-il l'once d'une chance de réussir à faire une immatriculation de Moth en France ? En plus, le quartier maritime le plus proche est Lyon alors un skiff, ils doivent pas bien connaitre

Bonjour,

J'étais en hibernation, et je retrouve le forum...

MAIF: Il existe un contrat spécifique: NAUTIS (resp civile + assurance vol/casse )

Comme habituellement à la Maif, n'importe quel élément pouvant identifier le bateau est suffisant. Par exemple, le N° de coque de mon ISO a suffi!

Pour l'opti de ma fille, le N° gravé sur le tableau arrière (me souviens plus du nom de ce N°)

Reste à trouver un assureur qui fonctionne sur le meme principe (MACIF ?)

Pour l'immatriculation, j'ai obtenu de l'ancien propriétaire (en France!) le certificat d'importation, donc pas de pb.

Avec le traffic de coques qui sévit chez breizhskiffs, c'est bien le diable si personne n'a déjà résolu un tel cas!

* y'a t-il l'once d'une chance de réussir à faire une immatriculation de Moth en France ? En plus, le quartier maritime le plus proche est Lyon alors un skiff, ils doivent pas bien connaitre 

Je ne sais pas si ça peut aider, mais le Moth est une série ISAF, reconnu et homologué FFV. IMCA France l'est aussi, donc on peut appuyer ta demande avec des papiers qui s'ajouteront à ton certificat de jauge, et la laque ISAF qui doit être sur le bateau.

L'immatriculation est-elle obligatoire pour le moth ou un autre skiff ? Est-on obligé d'accepter lorsque le douanier nous dis: "Permission de monter à bord?"

Plus sérieusement, je suis interessé par l'achat d'un Moth (neuf) en Angleterre. Quelqu'un a -t-il une idée des frais de port pour le faire venir jusqu'en vendée? Ai-je plutot interet a aller le chercher? (Le chantier est à Weymouth)

Y a-t-il des taxes d'importation? De combien?

Tu as tout intêret à aller le chercher... Cela dit, l'avantage du Moth c'est qu'il peut se transporter très facilement sur un autre bateau. Il est très probable que qq sur Breizhskiff aille en angleterre dans les semaines à venir. Guytoon et lolo y sont ce we, Fred et moi y allons le we prochain (c'est peut etre un peu court pour toi...) mais je pense y aller une autre fois avant les vacances de Paques

Si tu veux un taxi...

Plip

Merci beaucoup, mais le budget n'est pas encore bouclé!
Au sujet des taxes et des frais, personne n'a une idée?

Merci beaucoup, mais le budget n'est pas encore bouclé!
Au sujet des taxes et des frais, personne n'a une idée?

Guillaume,

T'as du secher quelques cours d'histoire géo...Y'a un truc qui s'appelle Europe (non, pas le bateau, 'bécile, le continent), et par miracle, on s'est mis d'accord de ne plus avoir de frontières, douanes, taxes, etc. Donc tu es libre d'aller où tu veux, acheter ce que tu veux (de légal), et le ramener chez toi sans dire quoi que ce soit à qui que ce soit, (sauf à moi, puisqu'il faut payer la cotis à IMCA France).

Alors, je sais qu'outre manche on parle du "Continent", des "Europeans", etc, mais perfides ou non, les Britanniques font partie de cette joyeuse situation, donc, tu peux y aller chez Linton, et revenir avec une "Mistress" (je traduis pour nos amis bretonnants : "Maitresse") flambant neuve. Seul hic dans tout ça, c'est le prix du Livre. A savoir, l'échange est gratuite, oui, gratuite dans les bureaux de Poste là bas.

Coté frais, je ne vois que la bière, qui, d'ailleurs, ne l'est pas !

Oui c'est surement ce qu'il y a de mieux.
A-tu recu nos mail David? (Au sujet des voiles, mats...)

Hello,

Me voici de retour. Mais avec un Moth dans mon garage

Ca s'est tres bien passe. Andy (qui nous a vendu son bateau) et ses parents sont des gens charmants. Naturellement la voile est une seconde nature chez eux. Ils ont d'ailleurs un autre bateau a vendre. Un scorpion (genre de 420 tres joli tout en bois pour 700 livres je crois). Si les bateaux de collection tentent quelqu'un Mais bon il reste a la maison un 49er et un RS Vareo - bateau de vieux parait-il :o

Il me reste a trouver comment l'assurer. C'est bien la MAIF qui a refuse de me l'assurer sans immatriculation francaise. Maintenant a Grenoble, comme ils doivent pas avoir l'habitude, il se trompent peut-etre ??? Je vous tiendrai au courant...

Sinon maintenant, poncage, peinture sont au programme. Je vais essayer de me trouver une remorque car sur le toit d'un Berlingo, c'est un peu complique et les voiles et tout le bordel, ca prend de la place (y'a du volume mais c'est pas tres long un Berlingo - un Moth, c'est le contraire) ! Puis rendez-vous au Lac du Der.

Je suis à la MAIF, et sans immatriculation, ils m'ont assuré mon RS 800, et avant cela mon 29er, et avant cela un Buzz, et avant les 2 cata que j'ai eu, dont un BIM 18 HT.
Je n'ai jamais fourni aucun papier, et en plus leurs tarifs défient toute concurrence...