GP Ecole Navale

Le grand prix de l'école navale (monotype régate) s'est déroulé le we de l'ascension sur la base militaire aéronavale de brest. Les Open 5.70, Speed Feet 18 et Open 6.50 couraient ensembles sur le même rond que les SB3.
Avec des conditions allant de 18 à 30 nds de vent, ce fut 3 jours de régates bien physiques qui ont vus l'avènement des SF18, finissant tjs devant les Opens 5.70 et au contact avec les premiers 6.50.
Le SF 18 est décidément un bateau très fun au portant, des pointes à 16 nds, tout en restant très maniable.
Les Open 6.50 laissent néanmoins perplexes... Avec un maître bau et un poid similaire au 5.70, ils portent 15 m² de plus dans la gv ! Celà donne des bateaux qui naviguent sur la tranche au près dès 20 nds. Ils se rattrappent un peu au portant mais c'est à peine suffisant pour finir devant. Au prix du joujou, on pourrait s'attendre à de meilleures performances.

et comment le SB3 s'en sortait-il parmis ces galettes ?

et comment le SB3 s'en sortait-il parmis ces galettes ?

Roooooh soit pas trop ironique

c'était même pas ironique, mais le terme qui me vient imédiatement à l'esprit ...en plus, j'ai cru comprendre que le SB3 n'était pas forcément le plus rapide... ???

Oui mais on s'en fout royalement!!!

Ils étaient 21 les SB3, donc ils régataient en monotypie. Qu'est-ce qu'ils en ont à battre les Anglais du SpeedFeet 18 ?

C'est toujours le même débat : faut-il absolument naviguer sur le bateau le plus rapide ou le plus important n'est-il pas de naviguer dans une flotte monotype nombreuse et homogène ?

D'ailleurs les 5.70 étaient nombreux également (12) et un peu moins les SF18 (

C'est toujours le même débat : faut-il absolument naviguer sur le bateau le plus rapide ou le plus important n'est-il pas de naviguer dans une flotte monotype nombreuse et homogène ?

et c'est exactement le même problème qu'entre la planche olympique et le funboard...

pas d'accord: je trouve intéressant de savoir si la galette est forcément l'option la plus performante...

pas d'accord: je trouve intéressant de savoir si la galette est forcément l'option la plus performante...

c'est quoi la galette?

Bah c'est un truc que tu trouves dans les créperies :

Sinon c'est le principe des canots aussi larges que long :
l'Open 570 fait 2m55 de large pour 5,70 m de long !!!
Le speed feet 18 fait 2.40 par 5.50 et le Laser SB3 fait 2.15 par 6.10m.

Il faut savoir que 2m55 est la largeur maxi pour rouler sur route ouverte en France au delà c'est un convoi exceptionnel.

et donc en planche (désolée de revenir sur ce que je connais...), la formula, qui ressemble fortement à une porte de placard; peut être considérée comme une galette...?

Si tu veux

En fait regarde ce qu'il se passe en IMOCA.

Avant tu avais des entrés d'eau fines et un maitre beau raisonnable avec des carenes taillées pour le prés.

Maintenant les entrés sont nettement plus larges et les carenes completement plates pour le planning.

Et la question de Lolo est pertinente...
Prends un Moth, ou un IC: c'est plus une coque, c'est une lame de couteau! Et pourtant, ça laisse sur place des galettes plus grandes qu'eux. Pas seulement en cap, mais aussi en vitesse. Par contre, dès qu'il y a de l'air, les galettes planent, et vont plus vite que les lames de couteau qui ne planent pas.