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Belem
Est ce qu'il y en a qui ont déjà testé ?
Je me vois déja dans la hune avec ma lunette en train de scruter l'horizon à la recherche d'un brick francais a canonner.
moth mach2 3704
crôôôaa
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Je n'ai pas pratiqué personnellement, par contre mon fils ainé, dans le cadre de sa formation d'officier à l'École navale de Lanvéoc-Poulmic, vient de faire quelques bords sur l'Etoile, une goélette à hunier de 1932.
Il n'est pas un grand fan de voile (quelle tragédie quand çà t'arrive ), mais il est revenu absolument ravit de l'expérience ... commentaire : "çà c'est de la voile, autre chose que tes petits joujous en plastique" ... çà mérite des baffes je vous dis, des baffes ;angry;
J'espère juste que le Belem n'est pas trop gros ... à creuser, y'a ptet d'autre tall-ship qui proposent ces stages. Mais c'est surement une bonne idée ... tient, je vais suggérer çà pour mon anniv
D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/
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Rémi P wrote: tient, je vais suggérer çà pour mon anniv
de mon coté c'est déja fait.
la seule reaction a été : " c'est combien ?"
pff..... maudits terriens
moth mach2 3704
crôôôaa
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Aujourd'hui je ne sais pas.
Il faut te renseigner.
IC10 HELLS BELLS
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Moi, si. Merci sans façon pour une nouvelle expérience. La première était rétribuée et en med en plus.
laser 4000 4575
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D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
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Je suis il est vrai très peu passionné par ce type de bateau.
D'autres navs sur des multicoques ou des monocoques de course m'ont laissé de très bons souvenirs.
Chacun ses goûts, je ne donne que mon avis.
laser 4000 4575
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Sudiste wrote: Mon meilleur souvenir:la cuisine. thumbsup;
Celle de Jacky? Il est maintenant quelque part dans les îles du Pacifique sur son plan knoker...
IC10 HELLS BELLS
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Sino, il existe bien d'autres vieux grééments comme Corentin ou Recouvrance qui embarquent des passagers à leur bord pour des virées.
Bonne recherche et bonne nav.
IC10 HELLS BELLS
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Le moteur n'a été utilisé que les manœuvres de port et les quelques heures de pétole que nous avons eu.
L'équipage était absolument formidable et passionnant.
Le capitaine faisait sa première nav sur le bateau, (il venait d'un 50 pieds de course) et "garait" le bahut (45mètres hors tout qd même) comme une mobylette...
Je sais que l'équipage a complétement changé depuis.....
La Recouvrance est la copie d'un aviso c'est à dire un navire qui transmettait les plis d'une escadre à l'autre ou à terre. C'est donc un bateau rapide, et de ce fait assez agréable.
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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- Stéphan
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lacale2lile.fr/
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Un canari dans le chaudron.
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Sauf que je n’oserais pas me comparer avec un tel personnage. Puis j’ai oublié j’ajouter que, quoique c’était une merveilleuse expérience, si j’avais à choisir, je choisirais quand-même les unités beaucoup plus petits...
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