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Concorde
Moi qui baigne dans le milieu de l'aeronautique, çà me rend vraiment triste de savoir qu'il ne vole plus. C'est un avion totalement inégalé et pourtant pas tout jeune. Il vole à la vitesse maxi d'un avion de chasse (mac 2!!), avec des passagés à bord en train de boire tranquilou du champagne, un défi technologique que personne n'as relevé depuis. Voilà, c'était juste histoire d'en parler. Et çà reste l'un des avions les plus sur toutes catégories, avec très peu d'accidents en 30ans de carrières. Une référence dans tous les domaines, sauf peu etree le bruit.
Kib
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Nous allons brutalement faire un pas en arrière de 30 ans.
Et il n'est pas dit que notre génération verra un jour un successeur...
PS: la majeur partie des avions de chasse ne croise pas à Mach 2.2 et encore moins de pouvoir traverser l'Atlantique sans ravitaillement.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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PS: la majeur partie des avions de chasse ne croise pas à Mach 2.2 et encore moins de pouvoir traverser l'Atlantique sans ravitaillement.
Oui, les chasseurs ne peuvent rester que qql minutes à cette vitesse, ce qui encore plus impressionnant !!
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"Samedi 14 juin 2003, le Concorde F-BTSD d’Air France décollera à 10h00 de
Roissy pour la toute dernière fois en direction du Bourget. Avant de se
poser sur l’aéroport du Bourget vers 12h00, il effectuera une boucle
au-dessus de l’Atlantique. Ensuite, le Général Marc Alban, Directeur du
Musée de l’Air et de
l’Espace accueillera Jean-Cyril Spinetta, président d’Air France, qui
remettra officiellement au musée cet avion exceptionnel.
En effet, le F-BTSD (numéro de série 13) qui est entré dans la flotte de la
Compagnie le 9 mai 1980 détient le plus grand nombre de records : le record
de vitesse commercial autour de la Terre face à l’ouest en octobre 1992 et
le record autour de la Terre en sens inverse, en août 1995, trois ans plus
tard. Il a réalisé 11 tours du monde. Ce Concorde, plus connu sous le nom
de Sierra Delta pèse 930 kg de moins que le plus lourd des Concorde, il
consomme donc moins de kérosène, ce qui explique ses performances.
« C’est un honneur pour Air France de remettre officiellement le F-BTSD,
appareil aux multiples records, au Musée de l’Air et de l’Espace », a
déclaré le président de la Compagnie, Jean-Cyril Spinetta. « Cet appareil,
particulièrement emblématique, se devait de figurer dans l’un des plus
grands musées aéronautiques. Le Concorde fait partie du patrimoine
aéronautique et, à ce titre, Air France se devait de lui offrir une seconde
existence, notamment à travers son exposition au Musée de l’Air et de
l’Espace. »"
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Photo magnifique, prise le jour où le Concorde a "poursuivi" une éclipse totale du soleil, permettant ainsi d'effectuer des observations scientifiques sur une longue durée.
Moi y en a pa comprendre ce que tu dis!
49er: GBR 068
IntMoth: FRA 2008
505
Ponant version 18'
Akela 50
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Je ne sais plus quelle a été cette durée mais on doit être en heures alors que sur terre c'est en minutes
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Comment sait-tu tou ca? passionné?
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"Semblable à un prêtre à qui on arracherait sa divinité, je ne pouvais (...) me détacher de cette mer si monstrueusement séduisante..." Baudelaire, Déjà !, Le Spleen de Paris.
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Concorde effectuera demain (24/10) son dernier vol commercial sous les couleurs de British Airways... :'(
Dommage !
ps : je tape "concorde sur free.fr (donc vià google.fr) et j'obtiens en 2ème résultat: www.concorde.fr/ ;D ;D
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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ps : je tape "concorde sur free.fr (donc vià google.fr) et j'obtiens en 2ème résultat: www.concorde.fr/ ;D ;D
Admirable ce carénage!!
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