2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
13 years 7 months ago #119721
by PHYLOU
Replied by PHYLOU on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
Ton schéma n'est pas clair Alain
Pour moi la flèche indique une poussée sur la pédale de droite ( ou équivalent tribord) et dans ce cas la rotation est horaire et le vélo avance
Si par contre c'est la pédale de gauche effectivement on est dans l autre sens et le vélo recule
Pour moi la flèche indique une poussée sur la pédale de droite ( ou équivalent tribord) et dans ce cas la rotation est horaire et le vélo avance
Si par contre c'est la pédale de gauche effectivement on est dans l autre sens et le vélo recule
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13 years 7 months ago #119730
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
On a fait le test du vélo, ce soir, avec François Pidgikit...
La pédale de droite en bas, attachée à un boute,
un bonhomme qui tire sur le boute (donc qui exerce une "poussée" comme indiqué sur le schéma de Alain Cadre,
l'autre qui tient juste le vélo en équilibre (un doigt léger sur la selle)
et bien, c'est surprenant : le vélo recule! :o
Et nul besoin d'avoir un roue libre (ou "pignon fixe" ) pour faire l'expérience!
La raison expliquée par François :
le couple de rappel de la roue du vélo est plus fort que celui de la pédale,
le vélo recule par la traction exercée en arrière.
La pédale de droite en bas, attachée à un boute,
un bonhomme qui tire sur le boute (donc qui exerce une "poussée" comme indiqué sur le schéma de Alain Cadre,
l'autre qui tient juste le vélo en équilibre (un doigt léger sur la selle)
et bien, c'est surprenant : le vélo recule! :o
Et nul besoin d'avoir un roue libre (ou "pignon fixe" ) pour faire l'expérience!
La raison expliquée par François :
le couple de rappel de la roue du vélo est plus fort que celui de la pédale,
le vélo recule par la traction exercée en arrière.
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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- Caliméro
- Visitor
13 years 7 months ago #119736
by Caliméro
Replied by Caliméro on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
cadre écrit:
de la part de jean gui qui habite la ville qui à inventé le v'lib
(bon moi j'ai essayer quand j'étais petit avec les roulettes et j'ai pas reculé d'une peau de balle)
par définition quand tu pédale à l’envers tu ne bouge pas d'un poil (enfin si tu tombe)perdu, il recule.
et les pédales tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
de la part de jean gui qui habite la ville qui à inventé le v'lib
(bon moi j'ai essayer quand j'étais petit avec les roulettes et j'ai pas reculé d'une peau de balle)
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- La Marmotte
- Offline
- User
13 years 7 months ago - 13 years 7 months ago #119738
by La Marmotte
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
Replied by La Marmotte on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
J'ai essayé sur le vélo et sur le tracteur de mon fils, bilan le vélo recule alors que le tracteur ne bouge pas ! Il y a probablement une histoire de developpement et de coeff d'adhérence
Sinon c'est quoi le rapport avec la video :
+ l'engin est poussé par le vent
+ l'hélice tourne en sens inverse
+ Quand l'engin est proche de la vitesse du vent, le pilote allonge le dévelopement
+ ce qui lui permet d'accélerer un instant et créé un vent apparent contraire (avec un voalnt d'inertie par exemple)
+ le vent apparent fait ensuite ourner l'hélice de plus en plus vite
??? ??? ??? ???
Sinon c'est quoi le rapport avec la video :
+ l'engin est poussé par le vent
+ l'hélice tourne en sens inverse
+ Quand l'engin est proche de la vitesse du vent, le pilote allonge le dévelopement
+ ce qui lui permet d'accélerer un instant et créé un vent apparent contraire (avec un voalnt d'inertie par exemple)
+ le vent apparent fait ensuite ourner l'hélice de plus en plus vite
??? ??? ??? ???
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
Last edit: 13 years 7 months ago by La Marmotte.
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13 years 7 months ago #119743
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
Tu as oublié de mettre du carburant dans le tracteur... ;rolleyes;
Plus sérieusement,
ça confirme pour le couple de rappel de la roue du vélo,
qui développe plus que celle du tracteur, j'imagine!
Et pour l'adhérence, évidemment si tu as du carrelage dans la chambre du fiston,
parce qu'on a fumé toute la moquette... junky1;
Plus sérieusement,
ça confirme pour le couple de rappel de la roue du vélo,
qui développe plus que celle du tracteur, j'imagine!
Et pour l'adhérence, évidemment si tu as du carrelage dans la chambre du fiston,
parce qu'on a fumé toute la moquette... junky1;
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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13 years 7 months ago - 10 years 6 months ago #119747
by cadre
Replied by cadre on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
,
Last edit: 10 years 6 months ago by cadre.
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13 years 7 months ago #119749
by Fréd
Replied by Fréd on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
cadre écrit:
Rien de tel pour se faire découper les jambons ! ;rolleyes; :-Xil suffit sur le velo de remplacer les pédales par les palles d'un anémomètre et o obtient un engin similaire.
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- La Marmotte
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13 years 7 months ago #119750
by La Marmotte
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
Replied by La Marmotte on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
L'hélice tourne à l'envers soi mais concretemetn comment va t il si vite ?
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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13 years 7 months ago - 10 years 6 months ago #119767
by cadre
Replied by cadre on topic Re:2,7 fois la vitesse du vent au vent-arrière
,
Last edit: 10 years 6 months ago by cadre.
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