35th Coupe

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il y a 2 ans 1 mois #182221 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Première régate de brise, les bateaux partent morceaux. On va voir si les équipes techniques maîtrisent l'usage du grey tape.

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il y a 2 ans 1 mois #182223 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe

flebas écrit: Première régate de brise, les bateaux partent morceaux. On va voir si les équipes techniques maîtrisent l'usage du grey tape.


Ouais c'est assez dantesque...

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il y a 2 ans 1 mois #182225 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe
Après la France, cela sent le roussi pour les Anglais... Ah la vieille Europe...

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il y a 2 ans 1 mois #182226 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe
10/10 en artistique pour les NZ !

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il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #182227 par La Marmotte
Réponse de La Marmotte sur le sujet 35th Coupe
Il y a des replay accessibles?

geek; RS 400 970 with a purple Hull !
Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par La Marmotte.
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il y a 2 ans 1 mois #182228 par erriep
Réponse de erriep sur le sujet 35th Coupe

Voltige Waszp 2158
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il y a 2 ans 1 mois #182229 par La Marmotte
Réponse de La Marmotte sur le sujet 35th Coupe
Ouch !

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il y a 2 ans 1 mois #182230 par Ian 23
Réponse de Ian 23 sur le sujet 35th Coupe
Si je comprends bien c'était leur aile de spare? Ca leur fait donc 2 ailes à réparer...

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il y a 2 ans 1 mois #182231 par PS85
Réponse de PS85 sur le sujet 35th Coupe
Ce qui est impressionnant , c'est de voir les bateaux partir en lambeau sous l'effet du vent, on mesure la fragilité de ces machines. Dans des conditions extrêmes comme hier, la maitrise de ces bateaux est très aléatoire.

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il y a 2 ans 1 mois #182232 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Ce qui part en lambeaux, ce sont des carénages aérodynamiques, rien de structurel.

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il y a 2 ans 1 mois #182236 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Sur les AC50, il y a 6 navigants dont 2 ne moulinent pas. Sur les Class America, ils étaient 16 ou 17, avec une cellule barre/tactique/nav de 4 à 5 personnes. Le ratio têtes/(bras ou jambes) ne s'est pas dégradé.

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il y a 2 ans 1 mois #182238 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Pas 12 grinders en permanence, mais des postes physiques quand même.
Sur l'avenir de la coupe, ça va être difficile de revenir aux monocoques, même si ça pourrait être pas mal avec des monocoques planants, genre IMOCA ou VOR70 avec un gros équipage pour avoir des manoeuvres rapides, et une organisation sur un site avec au moins 15/20 nds de vent.
Si on garde le concept actuel, 4 bonshommes qui fournissent chacun 300 W pendant 20 mn, ça fait 400 Wh, soit environ 1/10 de la capacité des batteries d'une Prius rechargeable. On vire les grinders, on met des batteries et on autorise l'électrique en plus de l'hydraulique, et on met des équipages de 4.

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il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #182240 par La Marmotte
Réponse de La Marmotte sur le sujet 35th Coupe
Pirelli est également sponsor, l'automobile est bien représentée !

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Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par La Marmotte.

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il y a 2 ans 1 mois #182243 par gaston64
Réponse de gaston64 sur le sujet 35th Coupe

flebas écrit: Si on garde le concept actuel, 4 bonshommes qui fournissent chacun 300 W pendant 20 mn, ça fait 400 Wh, soit environ 1/10 de la capacité des batteries d'une Prius rechargeable. On vire les grinders, on met des batteries et on autorise l'électrique en plus de l'hydraulique, et on met des équipages de 4.


Ben des bateaux téléguidés depuis la terre, ça devrait marcher aussi...
Des modéles réduits grandeur nature quoi... :P :whistle: :lol: :S

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il y a 2 ans 1 mois #182244 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Comment gréer un AC50 dans la brise.

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il y a 2 ans 1 mois #182246 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe
Très belle course entre les Suédois et les Japonais. Du vrai match race avec des Suédois qui semblent très forts sur les transitions.
Ainslie est mené 4-1 par contre.

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il y a 2 ans 1 mois #182247 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe
Ben Ainslie n'est pas encore mort ! Quel champion quand même ! Malgré un bateau un peu moins rapide que les NZ, il gagne la majorité des départs et arrivent à se maintenir devant sur cette course.

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il y a 2 ans 1 mois #182248 par Cédric F
Réponse de Cédric F sur le sujet 35th Coupe
On assiste vraiment à des régates des très haut-niveau en ce moment. 3-3 entre Artemis et les Japonais. Encore une course aujourd'hui pour savoir qui abordera le dernier virage en tête.
Les ANglais ont encore un match en mort subite. Prolongeront-ils encore le suspens ?

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il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #182249 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe
Il y a eu pas mal de retournements de situation durant le 1er tour, maintenant le bateau de tête contrôle très souvent.
Intéressant la mesure du rythme cardiaque, il n'y a que Barker qui tourne au ralenti chez les barreurs. C'est à l'aile que c'est le plus cool.
Il n'y a pas de son sur le streaming. Que s'est-il passé sur la première manche avec les NZ, ils attendaient en pédalant sans que le bateau démarre vraiment ? Ça donne une impression de réinitialisation de l'électronique ou de l'hydraulique.
Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par flebas.

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il y a 2 ans 1 mois #182256 par ggc
Réponse de ggc sur le sujet 35th Coupe
Franchement, j'entends toujours parler de tactique que viennent faire des Finnistes dans un jeu de bateaux rapides. J'ai eu l'occasion d'en parler avec Philippe Presti qui il y a 3/4 ans s'est lancé en Classe A dans un entrainement quotidien à Sanguinet et à l'époque les bateaux ne volaient pas encore, sur l'América cup.

Je n'ai jamais compris pourquoi un gars comme Dyen fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_Dyen (qui a fait parti des meilleurs mondiaux pendant 2 olympiades) n'ai pas été sollicité, alors qu'il en avait exprimé le vœux quand il a arrêté le 49er.

Yacht club de la Ganguise
Team Papy's Forty member
49er/FX n°1346

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il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #182259 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe

ggc écrit: Je n'ai jamais compris pourquoi un gars comme Dyen fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_Dyen (qui a fait parti des meilleurs mondiaux pendant 2 olympiades) n'ai pas été sollicité, alors qu'il en avait exprimé le vœux quand il a arrêté le 49er.

L'AC c'est du match race, il ne suffit pas d'être (très) bon, il faut gagner, être un tueur. Et faire partie des meilleurs mondiaux sur l'AC, ça veut dire dernier de la classe.
Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par flebas.

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il y a 2 ans 1 mois #182260 par flebas
Réponse de flebas sur le sujet 35th Coupe

azerty écrit: Ces "finnistes" étaient en poste et ont fait leurs armes en MR avant que les bateaux ne volent...

la technologie va toujours plus vite que les ressources humaines.

il va donc falloir attendre que la nouvelle génération (issue du 49er) terrasse Oracle.
ce n'est pas encore gagné.

Spithill a commencé l'AC à 18 ans sur un Class America, on fait mieux comme bateau volant.

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il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #182266 par ggc
Réponse de ggc sur le sujet 35th Coupe

flebas écrit:

ggc écrit: Je n'ai jamais compris pourquoi un gars comme Dyen fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_Dyen (qui a fait parti des meilleurs mondiaux pendant 2 olympiades) n'ai pas été sollicité, alors qu'il en avait exprimé le vœux quand il a arrêté le 49er.

L'AC c'est du match race, il ne suffit pas d'être (très) bon, il faut gagner, être un tueur. Et faire partie des meilleurs mondiaux sur l'AC, ça veut dire dernier de la classe.


Nous nous sommes français et on fait avec ce que l'on a. Sur les vidéos, on voit la tactique à l'air moins importante que les 12m JI.

Yacht club de la Ganguise
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49er/FX n°1346
Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par ggc.

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il y a 2 ans 1 mois #182268 par flebas
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Pour gagner, il faut faire avec ce qu'il faut et non pas avec ce qu'on a. Je ne pense pas que le pb du barreur du bateau français soit une priorité, même si un super barreur peut aider pour le développement du bateau. Cammas est d'ailleurs bon dans ce domaine.
Concernant la tactique, pas d'accord. On l'a vu hier sur les régates d'hier. Quand Artemis était devant il a systématiquement marqué Team Japan qui n'est jamais passé. Quand Team Japan a été devant à la 3ème manche, il a laissé Artemis aller de son côté et repasser devant, alors que les bateaux avaient le même potentiel de vitesse. Même chose à la 2ème manche entre BAR et ETNZ, BAR a gagné le départ et a toujours couvert ETNZ, qui n'est jamais passé, alors qu'ils avaient un bateau plus rapide. Ça les a d'ailleurs un peu énervés pour la 3ème manche.

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il y a 2 ans 1 mois #182269 par LarDon
Réponse de LarDon sur le sujet 35th Coupe
Je comprend Fred ce que tu dis, mais a mon sens, pas besoin d'avoir fait des perfs olympiques en finn pour gérer les marquages dont tu parles. Je ne dis pas que tout le monde sait le faire, mais bon, c'est pas non plus inaccessible en terme tactique.

RS800-RS200-Moth
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!

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