Transat Jacque Vabre 2013

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10 years 3 months ago - 10 years 3 months ago #154311 by Fripouille
Je voudrais pas polemiquer non plus mais comme disait cedric:

Discours avant:

Bonjour, Un conseil, planquez les enfants, le chat et garez votre voiture au vent des arbres, on arrive avec quelque chose de pas sympa. A bord, ça va, le bateau prend des gros coups mais tient bien le choc. On a 45 noeuds établis avec rafales à 55. La mer est très grosse. Nous sommes avec 3 ris tourmentin, mais on a du mal à freiner le bateau.On a fait une pointe de vitesse à 31,33 noeuds, mais on s'en passerait volontiers

Discours apres:
Tout était sous contrôle : nous étions au portant et notre route ressemblait un peu à une fuite dans du vent fort. Le bateau avançait à 12-13 nœuds en dehors des surfs et se comportait très bien.

C'est pas tout a fait la meme chose...

Chacun pense ce qu'il veut apres tout! Cela dit le recit est impressionant!

i14 - Le gueux.
Last edit: 10 years 3 months ago by Fripouille.

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10 years 3 months ago #154321 by Thierry

Fripouille wrote: Je voudrais pas polemiquer non plus mais comme disait cedric:

Discours avant:

Bonjour, Un conseil, planquez les enfants, le chat et garez votre voiture au vent des arbres, on arrive avec quelque chose de pas sympa. A bord, ça va, le bateau prend des gros coups mais tient bien le choc. On a 45 noeuds établis avec rafales à 55. La mer est très grosse. Nous sommes avec 3 ris tourmentin, mais on a du mal à freiner le bateau.On a fait une pointe de vitesse à 31,33 noeuds, mais on s'en passerait volontiers

Discours apres:
Tout était sous contrôle : nous étions au portant et notre route ressemblait un peu à une fuite dans du vent fort. Le bateau avançait à 12-13 nœuds en dehors des surfs et se comportait très bien.

C'est pas tout a fait la meme chose...

Chacun pense ce qu'il veut apres tout! Cela dit le recit est impressionant!


Oui, mais ces deux citations ne décrivent pas la même situation météo.... Il y a environ 48h entre les deux. Le gros du front était déjà passé lors du naufrage.

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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10 years 3 months ago #154323 by Thierry
The following user(s) said Thank You: ggc

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10 years 3 months ago #154849 by Thierry
Epave retrouvée!:

Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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10 years 3 months ago #154850 by Thomas
Impressionnant quand même ! Le bateau a bien souffert...

4000 FRA 4414 "Bravo" / 49er FRA 610

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10 years 3 months ago #154918 by pj47000
Que vont ils faire de l'épave?

Analyse les causes de la casse?

Est il possible de refaire un bateau à partir de ce qu'il reste ou bien vont ils repartir de zéro ?

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10 years 3 months ago #154920 by Fréd
Replied by Fréd on topic Re: Transat Jacque Vabre 2013

pj47000 wrote: Que vont ils faire de l'épave?

Analyse les causes de la casse?

Est il possible de refaire un bateau à partir de ce qu'il reste ou bien vont ils repartir de zéro ?


Un tube de SuperGlue 3 et ça repart !!! thumbsup; :P

Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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10 years 3 months ago #154935 by pj47000

Fréd wrote:

pj47000 wrote: Que vont ils faire de l'épave?

Analyse les causes de la casse?

Est il possible de refaire un bateau à partir de ce qu'il reste ou bien vont ils repartir de zéro ?


Un tube de SuperGlue 3 et ça repart !!! thumbsup; :P


Je vais faire une offre de rachat parce que la super glue 3 je l'ai au prix de gros ;D

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10 years 3 months ago #154946 by flebas

pj47000 wrote: Que vont ils faire de l'épave?

Analyse les causes de la casse?

Est il possible de refaire un bateau à partir de ce qu'il reste ou bien vont ils repartir de zéro ?

Réponse ici à partir de 1'45
bretagne.france3.fr/2014/01/12/bernard-s...r-wrac-h-393287.html
The following user(s) said Thank You: pj47000

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