Record

IDEC est revenu très fort en distance au but et a réduit de manière considérable son retard sur Banque Pop et sur Spindrift. 72 milles de retard sur les deux qui sont virtuellement à égalité. Idec est 2,5 degrés plus sud que Spindrift alors que dans le même temps Banque Pop était obligé de remonter très haut.

Ces mecs sont quand même de sacrés fêlés même si leur tête sont forcément bien faites pour faire ce qu'ils font.

Idec au coude à coude avec Spindrift !

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

Thierry wrote:

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

On peut penser que que plus la ligne d'arrivée se rapproche plus Joyon va mettre le pied sur l'accélérateur, être moins prudent, plus attaquant. Et attaquer en multi c'est sans doute le type qui depuis 25 ans sait le faire le mieux.

Idec c'est le sparadrap du capitaine Haddock, Sodebo il y a peu, maintenant Spindrift !

Cédric F wrote:

Thierry wrote:

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

On peut penser que que plus la ligne d'arrivée se rapproche plus Joyon va mettre le pied sur l'accélérateur, être moins prudent, plus attaquant. Et attaquer en multi c'est sans doute le type qui depuis 25 ans sait le faire le mieux.

en tous les cas, c'est le seul skipper de renom que j'ai croisé au Bricomarché d'Auray acheter ses cartouches de silicone.
Pas de boat-nigger chez Joyon.
Respect.

Idec est en train de passer spindrift !

tout est relatif il était surfait à la vitesse astronomique de à 1,2 nds ce matin... :dry:

ah.... il est remonté à 4,2nds ce midi ...

antoinetolosane wrote: ah.... il est remonté à 4,2nds ce midi ...

va falloir mettre le casque….

Passage du Horn aujourd'hui pour Spinrift avec un peu plus de 500 milles d'avance sur le record... Un peu plus de 30 jours pour arriver jusqu'au Horn , un nouveau temps de référence pour Spinrift. Reste moins de 15 jours pour rentrer à Brest...

Idec devrait suivre qq heures après toujours avec un temps en avance sur le record...

le sparadrap est revenu et même en avance sur spindrift !

Le site qui met en ligne les deux bateaux a ajouté un compte à rebours pour chacun des deux prétendants:

volodiaja.net/Tracking/?boat=DFRT

Idec peut-il revenir sur Spindrift (310 mn de "retard" sur l'arrivée) ?
Le retard de l'un et l'autre sur BP V est-il rattrapable d'ici l'arrivée ?
Z'en pensez quoi ?

Fréd wrote: Idec peut-il revenir sur Spindrift (310 mn de "retard" sur l'arrivée) ?
Le retard de l'un et l'autre sur BP V est-il rattrapable d'ici l'arrivée ?
Z'en pensez quoi ?

C'est chaud, chaud... Je pense clairement que le record est encore atteignable mais si c'est le cas cela sera de pas grand chose. Cela montre à quel point la météo est archi prédominante dans le record et si le départ est important (ce qui est pris n'est plus à prendre), l'Atlantique sud est un vrai passage à niveau à l'aller comme au retour). Et si en plus le Pacifique est à l'image de son nom et inversement proportionnel à sa réputation la tentative de record peut vite tourner à la galère.

Bon et bien je pense que pour Idec c'est foutu. Pour Spindrift c'est encore jouable mais cela va être compliqué même si Banque Pop avait dû faire un grand détour lors de son record. Le train des perturbations d'ouest semble bien en marche comme peut s'en rendre compte n'importe quel touriste en Bretagne en ce moment...

Cédric F wrote: Banque Pop avait dû faire un grand détour lors de son record.

Et les deux prétendants semblent bien prendre le même détour, qui permet certainement de prendre le bon train des dépressions et donc d'arriver au plus tôt. Ce qui signifie, à moins que je ne me trompe, que l'équipage de Loïck Peyron va garder son record quelques temps encore...

Idec est revenu comme une bombe sur Spindrift ces deux derniers jours, mais on ne voit d'une part comment il pourrait le passer (ils sont globalement sur la même route), à moins d'un incident technique sur Spindrift qui pourrait d'ailleurs expliquer les vitesses relativement "faibles" de ces dernières heures.
Mais, pour l'un comme pour l'autre, la messe semble être dite sur l'échec dans la tentative de record. Après, il faudrait savoir si la météo a vraiment été défavorable ou si c'est simplement la performance de BP V et de la bande à Peyron qui a été à l'époque et reste encore aujourd'hui très, très élevée !

Les deux équipes ont fait savoir quelles abandonnaient la tentative de record mais quelles passeraient la ligne à Ouessant... Ils naviguent donc en mode convoyage depuis hier surtout en prévision de mauvais temps annoncé à l'approche de Ouessant..

Comme souvent le pire côté metéo semble être à l'approche de l'arrivée...

Thierry wrote: Les deux équipes ont fait savoir quelles abandonnaient la tentative de record mais quelles passeraient la ligne à Ouessant......

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En hommage, sans doute, à Michel Galabru.