Volvo Ocean Race

François M. écrit:

On dirait que le routeur surestime systématiquement la vitesse du bateau et que les bords à rallonge en sont une conséquence.

Bah le navigateur (Nélias) vient du multi ;rolleyes;

Cédric F écrit:

François M. écrit:

On dirait que le routeur surestime systématiquement la vitesse du bateau et que les bords à rallonge en sont une conséquence.

Bah le navigateur (Nélias) vient du multi ;rolleyes;

Il ne fait que proposer, c'est Cammas qui décide tactique et stratégie (il n'aurait pas lui aussi des habitudes de glisse rapide?).

www.welcomeonboard.fr/index.php?page=pro...ent=leg2&article=412

Ces communiqués sont vraiment très intéressants. Pas très grand public mais intéressants.

l'option de groupama semble devenir payante...

Cédric F écrit:

www.welcomeonboard.fr/index.php?page=pro...ent=leg2&article=412

Ces communiqués sont vraiment très intéressants. Pas très grand public mais intéressants.

Pas très "grand public", pour le moins... Mais ça dépend de la requête, peut-être ? ;evil;

anonyme écrit:

l'option de groupama semble devenir payante...

Encore un peu plus après le pointage de 20h.

Second au classement de ce matin, Groupama retrouve des couleurs!

Mais c'est Sanya qui, lui aussi avec une option extrême (plein Nord), tire le mieux son épingle du jeu puisqu'ils sont en tête.

Les 4 autres restent groupés au centre du plan d'eau

Personnellement je trouve cette étape complète nulle à suivre: on ne sait même pas où ils vont....le classement quotidien se fait par rapport à une arrivée imaginaire à Abu Dhabi mais la ligne est ailleurs...
Je comprends la décision de l'organisation, mais suivre la course n'a que peu d'intérêt

plus qu'à attendre le 2° départ de Dubaï

lolo écrit:

Personnellement je trouve cette étape complète nulle à suivre: on ne sait même pas où ils vont....le classement quotidien se fait par rapport à une arrivée imaginaire à Abu Dhabi mais la ligne est ailleurs...
Je comprends la décision de l'organisation, mais suivre la course n'a que peu d'intérêt

plus qu'à attendre le 2° départ de Dubaï

Et la 3é étape sera pareille avec encore un transfert en cargo à partir d'un "port secret"...!

Certes Lolo, certes mais bon...

Sanya fait du Groupama... L'un faisait le Maroc sur la première étape, l'autre Madagascar... J'allais dire cela se comprend puisque ce bateau est de toute les manières intrinsèquement moins performants que les autres. Par contre il va dans du vent fort... Faudrait pas qu'il casse encore parce c'est aussi la crise en chine...

lolo écrit:

Personnellement je trouve cette étape complète nulle à suivre: on ne sait même pas où ils vont....le classement quotidien se fait par rapport à une arrivée imaginaire à Abu Dhabi mais la ligne est ailleurs...
Je comprends la décision de l'organisation, mais suivre la course n'a que peu d'intérêt

plus qu'à attendre le 2° départ de Dubaï

moi ce que je trouve nul chez les marins, c'est que sur les tour du monde ils se décarcassassent tous pour revenir à leur point de départ .... ou presque

Cédric F écrit:

Faudrait pas qu'il casse encore parce c'est aussi la crise en chine...

tu pensais pas si bien dire! avarie de gréement pour sanya, il se déroute sur madagascar pour évaluer les dégats et réparer si possible. Apparemment un D2 c'est détaché du mat

marinou écrit:

Cédric F écrit:

Faudrait pas qu'il casse encore parce c'est aussi la crise en chine...

tu pensais pas si bien dire! avarie de gréement pour sanya, il se déroute sur madagascar pour évaluer les dégats et réparer si possible. Apparemment un D2 c'est détaché du mat

Dommage, ils avaient un joli coup à jouer et avaient tenté leur chance crânement avec un bateau moins performant.

Par contre côté Groupama, c'est un peu la soupe à la grimace. Ce n'est pas catastrophique et la route est sans doute encore longue jusqu'au port secret mais cela passait aussi au centre...

www.welcomeonboard.fr/index.php?projet=2...ent=leg2&article=414

Cédric F écrit:

Par contre côté Groupama, c'est un peu la soupe à la grimace. Ce n'est pas catastrophique et la route est sans doute encore longue jusqu'au port secret mais cela passait aussi au centre...

Entre navigateur sur la Volvo ou tacticien sur l'AC, il va falloir choisir.

flebas écrit:

Cédric F écrit:

Par contre côté Groupama, c'est un peu la soupe à la grimace. Ce n'est pas catastrophique et la route est sans doute encore longue jusqu'au port secret mais cela passait aussi au centre...

Entre navigateur sur la Volvo ou tacticien sur l'AC, il va falloir choisir.

J'ai chois le café du commerce

C'est dangereux, il peut y avoir des contrôles antidopage.

le team groupama aurait il trouvé le groove ???

Groupama virtuellement en tête... 5.6NM d'avance mais leur vitesse (env 20 Knts) est bien supérieure au reste de la flotte. (autour de 16 Knts)
www.volvooceanrace.com/fr/racetracker/rdc.html

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