juste un petit conseil pour éviter la galère

Meme si vos pneus de remorque sont encore bons (comprendre que le relief est encore bien prononcé), a partir d'un certain age (6 ans ?), quand le caoutchouc craquelle un peu, je vous conseille:

un: de bien verifier la pression (ne pas hesiter à surgonfler)
deux: de les remplacer préventivement en cas d'achat d'occase sans en connaitre l'âge

cela peut eviter pas mal de galères.

aprés avoir fait angleterre->france et 3 fois tregastel->vannes, je viens de crever/éclater en faisant trégastel->sanguinet à l'aller ET au retour (aprés 10 minutes de voyage!)

.

Bilan j ai maintenant 2 pneus neufs, je sais faire le pit stop aussi bien qu'en F1, et il faut que je change un des garde boue qui n a pas aimé.

ci joint la photo du 1er pneu, le second, c'est encore pire on dirait des tagliatelles

f3477 wrote: un: de bien verifier la pression (ne pas hesiter à surgonfler)
deux: de les remplacer préventivement en cas d'achat d'occase sans en connaitre l'âge

Non, il ne faut pas surgonfler, mais gonfler correctement.
Pour mémoire, ayant fait changer un pneu chez Norauto, le gars m'avait gonflé le nouveau pneu à 1.8 bar ... ce qui est largement insuffisant.

Donc pour mémoire voici un post Sur le Sujet

L'usure sur le milieu ou les bords de la bande de roulement en cas de sur/sous gonflage est secondaire. Surtout pour des pneus de remorque dont le profil est déjà bombé, donc qui vont de toute façon s'user au milieu.

Si un pneu est sur-gonflé, il s'use au milieu, il est plus raide, et c'est tout, il n'y a aucun risque, tant qu'on reste dans des valeurs de pression raisonnable.

Si un pneu est sous-gonflé, il se déforme au niveau du contact avec la route à chaque tour de roue. Cette déformation provoque des efforts de cisaillement dans la bande de roulement et échauffent le pneu, et si ça dure un peu trop le pneu déchape ou éclate, ou est fragilisé et éclatera plus tard.

Après quelques kms, s'arrêter et poser la main sur la bande de roulement du pneu. Ça doit être à peine tiède, si c'est chaud c'est pas bon. Comparer avec les roues AR de la voiture (qu'on supposera correctement gonflées).

Dans le doute, surgonflez !

Allez ROger,
sert moi un petit verre pour feter la mi-parcours...
Putain .... 40 ans ;evil; ;rolleyes; :_( :o :o


et une tournée à tous mes souffre-douleurs du BSP :-*

Yabsinthe wrote: Allez ROger,
sert moi un petit verre pour feter la mi-parcours...
Putain .... 40 ans ;evil; ;rolleyes; :_( :o :o


Une tournée à tous mes souffre-douleurs du BSP :-*

je dois avoir quelques bons restes d'hier soir pour avoir placé ce post
dans la partie "crevaison" de roue de remorque !!
c'est moi qui suis à plat ...

Toujours aussi déjanté le garçon !