rail GV B14/29er/700

Je dois remplacer les 50 premiers cm de mon rail de GV sur le mat carbone du B. Evidement ça coute un oeil de l'acheter chez nos amis buveur de thé :huh:
Mais je me dis qu'il ne doit pas y avoir 36 modèles de rail. si qu'un a le diamètre du rail du 29er ou 700 sous la main, je suis preneur.
Ca doit être plus facile à trouver par chez nous
Merci

Tu veux dire la gorge, c'est ça ? :whistle:

Exactement!
Merci Fred.
Mais j'avais peur des allusions gravleuses :blush: .... c'est dangeuereux en ce moment

~ jB ~ wrote: Exactement!
Merci Fred.
Mais j'avais peur des allusions gravleuses :blush: .... c'est dangeuereux en ce moment

C'est vrai que les gorges peuvent être plus ou moins profondes, tu as raison...

Fréd wrote:

~ jB ~ wrote: Exactement!
Merci Fred.
Mais j'avais peur des allusions gravleuses :blush: .... c'est dangeuereux en ce moment

C'est vrai que les gorges peuvent être plus ou moins profondes, tu as raison...

Vous me faites rire à gorge déployée. Non l'expression "rire à gorge déployée" ne signifie pas que vous adhérez au mouvement "free the nipple".

~ jB ~ wrote: Je dois remplacer les 50 premiers cm de mon rail de GV sur le mat carbone du B. Evidement ça coute un oeil de l'acheter chez nos amis buveur de thé :huh:
Mais je me dis qu'il ne doit pas y avoir 36 modèles de rail. si qu'un a le diamètre du rail du 29er ou 700 sous la main, je suis preneur.
Ca doit être plus facile à trouver par chez nous
Merci

Je dois avoir un morceau de 40cm de gorge de Rs700, ça t'intéresserait? Ou ça fait trop court?

ah ben ça serait parfait!
Mais reste à savoir si ça correspond en diamètre...

Je prendrai les mesures ce soir :
- longueur du "bout d'rail"
- diamètre intérieur

Le diamètre du mât a son importance, pour connaitre le rayon de courbure de la face de collage.

flebas wrote: Le diamètre du mât a son importance, pour connaitre le rayon de courbure de la face de collage.

C'est pas faux. Même si on peut arriver à bricoler.

flebas wrote: Le diamètre du mât a son importance, pour connaitre le rayon de courbure de la face de collage.

Oui, enfin c'est relatif... Le mât du rs700 est rétreint en partie haute, le diamètre du mât varie entre 60mm et 32mm!
Alors pour ce qui est du rayon de courbure de la gorge... :whistle:

@JB :
longueur du morceau de rail = 57 cm
diamètre interne = 10 mm
Possibilité de transfert par la Ganguise (via transporteur Jet "Alex" Services,
aurais-tu quelqu'un pour réceptionner ?
(autre possibilité: je serai sur La Roche/Yon fin mai)

super merci!! :cheer:
Pour le diamètre interne, je n'ai pas le mat avec moi :unsure: ça fait pas très sérieux...

une solution serait que tu le confies pour la ganguises. et un B sur place pourra valider avec un mat et une voile.
Ca te va? Et surtout tu me dis combien je te dois.
Merci encore.

Salut Benoit
A priori le rail n'a pas été vu à la ganguise ce we.
J'ai peut-être réagi tardivement...

Quelle est la deuxième option?
peux-tu me donner un numéro ou un mail pour converser directement?

Oui, un peu tard, "Alex le transiteur" était déjà reparti.
Mais à priori personne pour te remonter le rail jusqu'en Charente, alors...

Sinon je vais à La Roche/Yon en fin de mois, en semaine (avec sans doute visite chez le Grand Fred à Nantes)

Vous savez que par la poste, avec deux morceaux de cartons (un de chaque coté), c'est 8€

LarDon wrote: Vous savez que par la poste, avec deux morceaux de cartons (un de chaque coté), c'est 8€

La poste me doit un compas Taktik, jamais arrivé... :angry:

benoitf wrote:

LarDon wrote: Vous savez que par la poste, avec deux morceaux de cartons (un de chaque coté), c'est 8€

La poste me doit un compas Taktik, jamais arrivé... :angry:

Je comprend. Cela dit, il y a une option assurance de 100 à 800€, remise contre signature. ca coute 2€ de plus.

J'utilise l'un ou l'autre des services régulièrement pour le boulot, et en 2 ans et 100 envois environ, j'ai eu une seule perte.

J'ai eu 2 mésaventures avec la poste récemment, une assez drôle, je reçois un courrier de relance avant radiation de mon assurance, forcément je les appelle en leur disant que je n'ai jamais recu d'avis d'échéance. L'assureur que je connais me dit à toi aussi, j'ai plein de client comme toi et depuis 3 jours je n'ai reçu aucun courrier au bureau...
2eme histoire suite à la perte d'une lettre que j'aurais du encoyer en suivi. je suis orienté vers un bureau à Bordeaux pour rechercher le courrier qui est resté introuvable. Un mois plus tard, un peu dépité je commence des démarches pour obtenir des duplicata et comme par miracle le courrier me revient en me précisant que l'adresse n’existait pas...bien entendu l'adresse était bonne...

Mais arrêtez avec vos histoires lugubres :blink:
Tout va bien se passer!

Depuis que j'amène des chocolats tous les mois à ma postière à Auray, j'ai plus aucun problème!