Laser 4000 - plan de coque, accastillage

Salut,
Je me lance...
Apres avoir passe ma jeunesse sur des dériveurs (Opti, 420, 470, 485, 505, Wizz) et cata (Hobie Cat 16, 18, 21 et Dart 18) à St Brévin, dans la Loire Atlantique. Après mes études, je suis allé habiter à Plymouth en Angleterre ou j'ai fait de la régate cotière sur habitable entre 10 et 15m. J'ai du déménagé et j'habite maintenant entre Bristol et Londres depuis une dizaine d'années donc plus de bateau.
J'ai craqué et je viens d'acheter un vieux Laser 4000 (numero 4069).
Le proprietaire précédent n'avait rien changé sur le bateau et j'ai un peu de boulot a faire pour le remettre en état.
Est ce que quelqu'un aurait des photos montrant les bouts et élastiques autour du puit de dérive?
J'ai essayé de trouver des photos sur Google et Flickr, mais il n'y a pas assez de détail.
Comment est ce que vous attachez la dérive pour ne pas la perdre lors d'un désalage?
La grand voile a une manille dans l'oeillet en bas de la grand voile, est ce normal?
Il y a un pontet juste derrière le mat, a quoi sert il?
Dernière question, je pense ammener mon Laser à St Brévin l'été prochain. Qu'est ce qu'il se passe sur St Brévin, St Michel ou Tharon? Est ce qu'il y a des dériveurs et cata ou est ce que tout le monde fait de kite?
Merci

Seb_GB écrit:

Dernière question, je pense ammener mon Laser à St Brévin l'été prochain. Qu'est ce qu'il se passe sur St Brévin, St Michel ou Tharon? Est ce qu'il y a des dériveurs et cata ou est ce que tout le monde fait de kite?
Merci[/quote]

Bonjour, je suis sur Pornichet, mais connais bien saint Brevin. Le parc à bateaux est super, mais principalement du cata et peu avec dérive. Le problème du plan de d'eau de saint Brev sont les bancs de sable et les bouchots. Le club est plutôt orienté char à voile avec un bon niveau, mais la municipalité a posé un arrêté qui limite l'usage du char.

Pour Saint Michel et Tharon, je ne saurai te dire. Je pense que sur Saint Gilles il y a un peu de bateaux à naviguer.

J'ai moi-même un 4000 depuis peu, mais aucune photo à te proposer. Je vois ce que je peu faire; Bonne journée.

autre solution: tu passes le pont et tu poses ton 4000 à pornichet (cnbpp). 29er, RS800, RS700, musto, et plan d'eau super clean.

Salut,
Pornichet, ca fait loin, mes parents sont maintenant à Chauvé.
Chauvé -> St Brévin, ca va encore (25min), Pornichet ca augmente un peu le trajet.
Surtout passer le pont le soir, avec les embouteillages...
En plus, si ils ferment le pont comme ils en parlent depuis des années, ca ne va pas s'arranger...

Seb_GB écrit:

En plus, si ils ferment le pont comme ils en parlent depuis des années, ca ne va pas s'arranger...[/quote]

Le pont est fermé que très rarement et de nuit, et encore moins les WK et vacances.
Autrement, il y a Pornic, mais je ne pourrais te dire s'il y a une flotte.

Pornichet est plus loin, mais tu es sur de trouver des bateaux sur l'eau et un plan d'eau super.

Stéphan écrit:

Seb_GB écrit:

Je pense que sur Saint Gilles il y a un peu de bateaux à naviguer.

Je voulais parler de Saint Gildas, Préfailles, voir auprès du club.

Stéphan écrit:

Seb_GB écrit:

En plus, si ils ferment le pont comme ils en parlent depuis des années, ca ne va pas s'arranger...

Autrement, il y a Pornic, mais je ne pourrais te dire s'il y a une flotte.

quote]

Il n'y a rien à part l'école de voile et mise à l'eau merdique...ou payante à chaque fois et seulement à marée haute!

La seule mise à l'eau pratiquable est celle de l'école de voile et elle est "réservée" à cette école (alors qu'il s'agit d'un bien public...

Mes infos dates un peu, avec un peu de chance ça a peut-être changé.

Stephan,

Est ce que tu as ton écoute de foc en 1:1 ou 2:1?
Qu'est ce que tu utilise comme poulies de foc et grand voile?
Merci

Mes écoutes de foc sont en 1:1. Pour les poulies le bateau est à priori d'origine. Je te fais des photos ce WK si je peux pour les poulies et le plan de pont.

Nous sommes sortis hier et aujourd'hui. 5 à 7 nœuds, beau temps. Vraiment agréable pour la saison.

Les photos du plan de pont au niveau du pied de mat t'indiquent le positionnement du cunningham en noir et du pousse bas en rouge.

Les poulies d'écoutes de foc et GV.

Photos trop grosses, ce coup ci çà passe.

cunningham (noir) et pousse bas(rouge)

Enfin j'espère... ???

Pas top, je recommence. Cunningham et pousse bas

une autre. ;angry; Va falloir que je trouve comment mettre plusieurs photos sur le même message

la dernière.

Stephan,

Merci beaucoup pour les photos.
Juste 2 questions, les 2 pontets entourés en rouge, à quoi servent t'ils?

Stéphan écrit:

... Va falloir que je trouve comment mettre plusieurs photos sur le même message

Fastoche, Stéphan, tu postes une première fois ton message, puis tu le rappelles en modification (éditer), et tu rajoutes une image (parcourir... img).
Certes, ce n'est pas très souple... ;rolleyes;
En tout cas, merci pour tes photos, qui ont dû éclairer Seb - enfin pas tout à fait...

Pour celui de droite, c'est pour l'élastique qui maintient la dérive. L'autre, je ne sais pas. Par contre tu as le même sur tribord qui sert pour la drisse de spi.

Merci beaucoup pour les photos, cela m'aide énormément.
Je suis en train de compiler une liste et pour l'instant, il faut que je change:
- poulies de foc,
- poulies de GV, sur la bôme,
- poulie double de spi/tangon,
- tous les élastiques,
- tensionneur de barres de flèche,
- sangles de rappel,
- réparation de GV,
- câbles de trapèze.

Des que possible, ce sera la bôme et peut être une GV.

BenoitF écrit:

Fastoche, Stéphan, tu postes une première fois ton message, puis tu le rappelles en modification (éditer), et tu rajoutes une image (parcourir... img).
Certes, ce n'est pas très souple... ;rolleyes;

Merci, effectivement pas très souple, mais mieux que rien.

Pour l'été tu peux venir sur tharon ou à la pointe st gildas (mise à l'eau aisée quelle que soit la marée), je navigue aux deux endroits et pourrais t'aider si tu as encore des questions (j'ai eu des 4000).