JO 2020 Tokyo

Heu non, elles sont extérieures à toutes leurs adversaires donc doivent laisser la place à la marque. Elles décident de passer derrière pour pouvoir loffer en coutournant la bouée et non etre bloquées sous le vent sur le travers.

La question pour moi vient de la position initialle par rapport aux Allemandes. Si elles veulent vraiment la meilleure place à la manche, elles conservent l'intérieur en passant derrière les Allemandes, ainsi elles conservent Israel et Pologne à leur extérieur.

Le soucis est qu'une fois avoir empanné au vent des Allemandes, elles se font embarquer à l'extérieur de la marque. Bon elle ne mettent pas une énergie folle à reprendre l'intérieur en naviguant bas ou en réempannant très tot, mais le mal est fait.

L'erreur est de ne pas avoir protégé l'intérieur en conservant le bord rapprochant en concédant quelques metres sur l'Allemande. C'est mal navigué.

Peut etre n'ont elles jamais envisagé de passer derrière les allemandes et ont eu peur d'un empannage tardif et d'un protest des allemandes. Raison pour lequel elles auraient accepté de se faire embarquer à gauche sans trop résister. De toute façon pour elles c'était déja gagné: finir sans disqual.

Elle est vraiment géniale cette nana! On avait senti la nouvelle dans son interview post médaille mais là c'est officialisé:

www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Charline...-2024-en-vue/1285001

Elle copie Alain et gg en fait !

Il faut clairement qu'elle vienne sur des Breizhskiff

Sarah Steyeart barreuse de grande taille, Charline va devoir prendre de la masse musculaire fissa.

Hate de voir ce que ca peut donner! Pas encore complètement convaincu mais curieux.

Ian 23 wrote: Il faut clairement qu'elle vienne sur des Breizhskiff

ou que Breizhskiff revienne sur La Rochelle, le debat EVR/SRR n'ayant plus lieu d'être puisque la fusion est effective pour donner naissance à La Rochelle Nautique :lol: mais d'autres clubs existent (Les plates, Asptt, ASCR etc.)

Ian 23 wrote: Il faut clairement qu'elle vienne sur des Breizhskiff

Quel intérêt pour elles ?

Sudiste wrote:

Ian 23 wrote: Il faut clairement qu'elle vienne sur des Breizhskiff

Quel intérêt pour elles ?

Pour rencontrer des barbus, des vrais ! Ce qui les changera de l'ambiance feutrée de l'équipe de France...

Selon moi ca va faire un super équipage. Sarah a été championne du monde de radial, ce qui n’est pas rien et a un peu d’expérience en skiff. Charline va lui apporter ce qui parfois pouvait lui manquer tout particulièrement le fait d’avoir été championne olympique et d’avoir vraiment répondu présente dans les très grands rendez-vous. Mentalement, elle va pouvoir la canaliser parce que c’est parfois ce qui manquait à Sarah et apporter sa science de la prépa physique et la capacité à se faire mal parfois. Reste que ce sont deux egos très forts même si elles sont très copines. Sur le plan physique, si Charline qui veut sa troisième médaille olympique a choisi le skiff, c’est justement parce qu’elle sait qu’elle ne va pas avoir besoin de prendre du poids et de la masse musculaire comme cela aurait été nécessaire en passant sur l’IqFoil.
Reste que les JO c’est dans 3 ans et il va falloir bouffer des heures de nav.

Hâte de savoir également ce que va faire Camille Lecointre. Pour le reste des séries il y a du monde à pouvoir jouer la sélection française.

Beau challenge en tout cas.

L'équipage Steyeart -Picon en FX, c'est dans tous les cas un coup de projecteur vers le Skiff Olympique . cf dans l'article => ''un support exigeant mais super fun, Le public et les jeunes ont besoin de se projeter et ce sont clairement les mots que nous avons besoin d'entendre. Certain qu'elles vont performer rapidement avec les outils et l'énorme bagage dont elles disposent chacune. Super intéressant aussi de voir comment les deux vont interpréter leur différences de gabarits en équipage. Génial pour l'amateurisme de pouvoir suivre l'aventure !
Qui sait ? Peut-être une rencontre incongrue sur une ligne de départ commune pendant Sanguinet 2022 ou 2023 ? :silly:

Sudiste wrote: Beau challenge en tout cas.

de vouloir battre les Allemandes :ohmy: :pinch: :whistle: :lol:

Chez vous en 2024..............

J'ai oublié:

et de battre les Allemands en 49er................ (qui ont battu Burling /Tuke en medal race! )
et en Nacra................
et en Laser Standard............... (super ce Buhl)

Que se passe-t-il?
Je n'ai nullement suivi les jeux que je considère comme complètement obsolètes, je viens juste de trouver les résultats et je me frotte les yeux.

On est normalement nul depuis Schümann.
plutot fort en Handisport voile qui n'existe plus. (médailles en Sonar et autres)
Et nous voilà sous une pluie de médailles............:ohmy:

No comment...

Sudiste wrote: No comment...

Dommage.
Mais j'avoue que je n'ai vraiment pas d'explication pour ce succès. Un pays presque sans côte, voile = sport de niche, le dériveur en déclin total et un intérêt politique (et médiatique) pour ce sport quasi inexistant. Le contraire des îles britanniques quoi.

Parait que le comment de votre Manu président était assez sévère. :whistle:

www.20min.ch/fr/story/macron-veut-plus-d...-sports-615536250087

Au contraire Sarah a beaucoup d'expérience en FX depuis 2013 et sa 3ème place au Ch du monde et une 6ème place aux JO de Rio avec Aude Compan.

Une certaine discrétion... qui manque à certaines personnes.

Une interview assez savoureuse de Charline Picon:

voilesetvoiliers.ouest-france.fr/skipper...ec-980f-18f5c72f36bc

Elles sont prêtes pour Sanguinet 2021!

Tokyo 1964 par Keith Musto :
www.sailingscuttlebutt.com/2021/08/11/ol...as-then-this-is-now/
Inédit !!!

lemott wrote:

Sudiste wrote: No comment...

Dommage.
Mais j'avoue que je n'ai vraiment pas d'explication pour ce succès. Un pays presque sans côte, voile = sport de niche, le dériveur en déclin total et un intérêt politique (et médiatique) pour ce sport quasi inexistant. Le contraire des îles britanniques quoi.

Merci pour l'article!

Comment Musto explique le succès des brits:

So, what are the British Teams reasons for success?
1. The UK is a relatively small catchment area. Many other countries have similar catchment areas.
2. Dinghy sailing is popular throughout the country.
3. The RYA established a well thought out training program forty years ago which has grown from strength to strength over the years. Supporting funding has always been part of the overall objective.

These are the facts. The challenge for other countries is now to catch up.

le 2. clairement non en Allemagne.