Salut à tous,
Puisque c'est à la mode de lancer les régates internationales de l'été prochain dès maintenant, je m'y mets à mon tour. Car après juillet pour le B14, le mois de septembre sera celui de l'i14, avec la régate de Carnac comme tour de chauffe, suivie de près (mais pas trop j'espère, hein Cédric ? ) par le championnat d'Europe, à l'ASNQ de Quiberon. Le site est bien connu des Breizhskiffeurs puisque nous y disputerons, en mai, la 10ème édition d'une des étapes les plus emblématiques du trophée BSP : la Teignouse's Cup !
Mais pour revenir aux Européens de 14', ce sera du 7 au 11 septembre, avec entre 30 et 40 bateaux attendus : la flotte anglaise, bien sûr, qui jouera les trois places disponibles sur le podium, mais aussi les Allemands qui montent en force depuis quelques années, peut-être quelques équipages suisses et, j'espère, une bonne représentation des petits Français ! Benji essayera d'en être avec Richard, pour tirer toute la flotte française vers le haut et tenter de ravir une marche du podium... même si c'est celui de l'animation nocturne (et, à eux deux, ils ont une vraie chance ! ;rolleyes;). J'espère que les autres Porniquais en seront aussi et que les nouveaux venus dans la classe (je pense aux Toulonnais fraîchement débarqués, mais aussi à tous ceux qui trouveront un bateau d'ici septembre !) profiteront de cet évènement pour progresser au contact des meilleurs !
Je souhaite aussi que ce sujet, sur le forum Breizhskiff, soit le plus vivant possible, pour fédérer les énergies et pousser un maximum d'équipages à venir à Quiberon ! thumbsup; Alors, heureux possesseurs d'un 14' ou simple envieux devant ces bateaux fabuleux, à vos claviers !

Un Croc 4 en vue alors?


Et puis c'est bien il n'y a pas de questions de ratings.... :-X ;D ;D

En effet Fréd et merci de lancer le sujet sur Breizhskiff, il semble qu'il y ait des bateaux à dormir dans les garages et qui ne demanderont qu'a naviguer en 2010:
-Les Couilles du Chien, le vrai, l'original.
-Le Porte-avion.
-La Fourmilière.
A bon entendeur

Thierry écrit:

Un Croc 4 en vue alors?

Yes! ;rolleyes;


Thierry écrit:

Et puis c'est bien il n'y a pas de questions de ratings.... :-X ;D ;D

Bien que je compte demander un temps compensé pour les équipages français supérieurs à 200 kg... ;rolleyes;

Xavier écrit:

il semble qu'il y ait des bateaux à dormir dans les garages et qui ne demanderont qu'a naviguer en 2010:
-Les Couilles du Chien, le vrai, l'original.
-Le Porte-avion.
-La Fourmilière.
A bon entendeur

En effet et il est d'usage de faire une bourse aux bateaux et aux équipiers pour les grands évènements ! N'hésitez donc à pas à montrer votre intérêt pour les bateaux proposés. Quelques détails, en deux mots :
- les Couilles du Chien, le premier bateau de Richard a fait ses preuves en gagnant la quasi totalité des rédates BSP auxquelles il a participé, ainsi que l'Open de France en 2007 je crois. C'est un bateau que je considère comme relativement exigeant, mais encore très compétitif ! Je ne connaît pas le prix demandé...
- le Porte-avion, construction de Xavier himself sur le même plan que les Couilles (Bieker 2Z) : très beau bateau, très soigné, qui a finalement assez peu navigué et qui est donc en super état. Xavier, tu confirmes le tarif à 5 400 € ?
- La Fourmilière, ancien bateau de Benji qui aurait pu gagner la Teignouse's en 2005 (si mes souvenirs sont bons...) si la bôme n'avait pas explosé le premier jour, mais qui s'est rattrapé en gagnant Hourtin la même année. Un vieux bateau, mais qui ne doit pas être bien cher et qui permet de s'initier aux joies du 14' sans trop se baigner, car la carène est tolérante (Morrison .

Ca m'intéresse d'etre soit équipier, soit barreur.

Tu sais ce qu'il te reste à faire : brade ton L4000 et achète un 14' ! thumbsup; ;rolleyes;

Non non je me positionnais comme équipier potentiel pour la régate.

Concernant un achat éventuel, si l'on poursuit comme prévu notre projet d'équipage double, avec un ami, on préfèrerait acheter un bateau du genre RS800, car plus simple à naviguer et à entretenir.

Pas beaucoup d'occasions pour l'instant d'ailleurs, que ce soit en i14 ou en RS800. On a pas un budget énorme évidement.

Gilles, pour les Européens à Quiberon, je ne sais pas, mais je sais qu'il y a une place d'équipier aux Mondiaux, sur mon futur bateau !!! Bon, évidemment, il faut un billet pour Sydney et c'est dans moins d'un mois. ;rolleyes;
Mais si ça branche quelqu'un, je pense que le billet qui est pris actuellement (départ de Londres) et qui ne servira pas à son possesseur actuel, sera bradé ! Tenez-moi au courant... thumbsup;

J'en serais sur le porte-avion qui est je le confirme un 14 bien solide!!

Arf, c'est du supplice...
C'est un anglais qui y va sans équipier??? ils sont fous!

Si ce n'est l'argent, j'ai meme le temps...

Mais bon 750 euros d'inscription pour 10 jours de régate, ca fait quand meme 75 euros/jour. Plus le billet et le logement sur place...

C'est combien le trajet?
;D

Si tu es dispo et partant, je me rencarde pour les aspects logistiques et budgétaires... Je te tiens au jus !

Finalement j'ai laissé tomber ( j'ai prévenu le mec ), car il ne faut pas exagérer.

merci quand meme Fred!

Pour l'europeen vous pouvez compter sur les toulonnais !!

on a encore du boulot, mais ça navigue !! surtout ds les conditions actuellles !! 5degrées !!

le Cobra 2 (et non le croc ''' sera là !!! )
en esperant avoir le temps de lui refaire une peinture avant !!

il y a une autre regate dans le coin juste avant c'est ça ??

Mourand Romain écrit:

Pour l'europeen vous pouvez compter sur les toulonnais !!

on a encore du boulot, mais ça navigue !! surtout ds les conditions actuellles !! 5degrées !!

le Cobra 2 (et non le croc ''' sera là !!! )
en esperant avoir le temps de lui refaire une peinture avant !!

il y a une autre regate dans le coin juste avant c'est ça ??

Yes, c'est Carnac, dans la même baie de Quiberon, mais en face ! Cédric a fait la traversé en RS 700 au printemps, ça l'fait bien. Il faut juste prévoir de transporter la mise à l'eau par la route, c'est mieux que sous le bateau...
Pour le calendrier (en espérant que Carnac soit QUAND MÊME une semaine avant, hein Cédric ?!), c'est ici !
Sinon, vous avez déjà travaillé sur le bateau ou juste profité de votre temps clément (5°, c'est la température de l'eau dans laquelle on a déjà navigué en 14' !) pour sortir, sortir et sortir encore ? Mets des photos du bateau si tu en as de bonnes, en nav' ou à terre... thumbsup;

Voici quelques photos d'une des dernieres sortie du COBRA 2 :

Oui en effet ca tire un peu plus que le 4000 surtout pendant les maneouvres(envoi de spi ...) mais une fois les voiles établies au niveau de l'édcoute de GV il y a mois d'effort qu'en L4000 .. pour le spi c'est l'invers mais ca se comprend vu la surface ...

Je suis partant, mais j'ai toujours pas trouvé mon skiff..... j'hésite (à cause de mon budget d'étudiant):

Je cite:

"La Fourmilière, ancien bateau de Benji qui aurait pu gagner la Teignouse's en 2005 (si mes souvenirs sont bons...) si la bôme n'avait pas explosé le premier jour, mais qui s'est rattrapé en gagnant Hourtin la même année. Un vieux bateau, mais qui ne doit pas être bien cher et qui permet de s'initier aux joies du 14' sans trop se baigner, car la carène est tolérante (Morrison ."


.....il est vraiment pas chère?

,

Loulou écrit:

.....il est vraiment pas chère?

Je ne suis pas sûr que l'ancien bateau de Benji soit à vendre, mais je peux me renseigner. Cela dit, ça reste un 14' et il faut quand même un peu de niveau pour embarquer des novices à bord.
Quel est ton budget, Loulou ? Si tu sais mettre dans les 3 000 €, il doit y avoir moyen de trouver un bateau correct... ;rolleyes;

GBR

Il était là ton sujet fréd. Finalement c'était plus 20 bateaux que 30-40! Rassure moi quand Gilles parlait de 750 euros seulement pour l'inscription au mondial