[25 au 28 juillet 2006] Eurocup Topper - La Rochelle

Alors nous en sommes à:

Spice:

Jérome
Jean-claude             
Alain G.

Iso:

Philippe
Patrick            (Le havre)

Archéo-Iso:

Adrian


Non ? c'est tout ?    :o

Archéo-Iso:

Adrian

Bon, finalement, rien de très sûr pour notre participation. Le mât de l'archéo-Iso affiche une inquiétante attirance pour le côté tribord de la coque (conséquence désastreuse d'un long et jubilatoire bord sous spi ).
De plus, je me suis aussi engagé à faire le tour des ports de la Manche en gros cul, donc mes parents risquent d'apprécier moyennement si je passe le mois de juillet en régate .
Enfin, le barreur-propriétaire du bateau et moi sommes tous les deux monos au club de Luc. Comme l'Eurocup a lieu en pleine saison, le chef a pas trop envie de nous voir partir à ce moment-là.

le chef a pas trop envie de nous voir partir à ce moment-là.

ce qui nous fait: Le chef en zod' pour la sécu, je le note

Pour ce qui est des questions sur le respect de la jauge :
Il n'y aura pas vraisemblablement de contrôle de jauge avant la régate.

Pour ce qui est des voiles, il en va tout autrement. Je crains que sans voile respectant les règles de monotypie tu ne sois pas classé. Mais je ne pense pas qu'ils t'interdiront d eprendre le départ.

Au vu de leur comprtement lors de l'Eurocup de Carnac, il ne porterons pas réclamation contre toi si il n'y a pas un anglais derrière toi. Si jamais tu finis devant un, je suis persuadé que tu auras le droit à un petit tapis vert.

Conclusion, il vaut mieux que tu enlèves ton second trap, que tu ais des voiles sobstad avec le numéro inscrit selon la jauge......

Un anglais à tendance à considerer le tapis vert comme une partie intégrante de la regate. :

Merci BSP !
Ce matin, ainsi que que tous les "Buzz-men" de Breizhskiff,
j'avais un courriel de Paolo, d'Italie, demandant si nous participions à l'eurocup Topper à La Rochelle fin juillet.
Pauvre Paolo ! J'ai l'impression qu'il se sent un peu seul en Buzz,
sur le lac Majeur, et se cherche des concurrents pour les régates !
Je lui ai bien proposé de venir à Doussard, mais il était déja engagé sur une régate en 470.
Bref, je retransmets son message :
"combien de Buzz français vont faire le déplacement à La Rochelle ?"
En Italie, pas grand monde à part son bateau, malheureusement...
(on peut élargir le recensement aux Boss, Spice, Iso ...)
- Nous devrions en être, King Arthur et moi ...

A l'attention du modérateur :
Okay pour regrouper le sujet sur Eurocup ISO,
mais dans ce cas, modifie le titre général,
"Eurocup Topper", avec la date et l'endroit, cela donnerait de la clarté au sujet.
Et puis, s'il s'agit de "la vie des associations",
pourquoi n'en est-il pas de même pour l'Eurocup 29er (pour ne citer que celle-ci),
qui elle, se situe dans le chapitre "Régate et compétition" ???

Le modérateur aurait-il à coeur de modérer plus radicalement les Topper ? J'ai du mal à comprendre.

Oulala. Moi pas vouloir créer de drame. Je viens de modifier le titre général du sujet.
L'Eurocup 29er aurait effectivement dû plutôt se trouver dans cette partie comme tous les sujets qui concernent spécifiquement des infos propres à chaque classe comme cela a été le cas pour l'Eurocup RS, l'Eurocup 4000, les discussions sur le statut des RSistes français... Qu'est-ce que tu veux on laisse parfois des choses passer mais ce n'est en aucun cas un traitement plus radical des Topper. Bien au contraire, l'exposition de la classe Topper et de cet événement sera à mon avis plus sensible dans cette partie.
Désolé pour cette modération qui a pu te paraître radicale.
Comme l'histoire du raid de Brest qui aurait dû être ailleurs...

Bon j'accepte ... Mais plutôt que [Topper], si tu me mettais la date de l'évènement ? Merci

Bon j'accepte ... Mais plutôt que [Topper], si tu me mettais la date de l'évènement ? Merci

C'est fait!

On peut se préinscrire pour l'Eurocup Topper de La Rochelle sur le site de classes Topper. Pas beaucoup de monde pour l'instant et seulement un équipage français alors que 10 bateaux anglais sont déjà prêts à en découdre.
Pour s'inscrire, c'est ici .
Personne encore en Spice ni en Boss.

Oui, en effet, il ne faut pas hésiter à se pré-inscrire (chez isoracing, par exemple) pour y voir plus clair su la participation française.

Le 528 français est le mien; il y a aussi le 2eme Iso du Havre, il me manquait juste leur N° de voile.

Donc actuellement 3 bateaux français avec le tien...

Donc actuellement 3 bateaux français avec le tien...

Que nenni, pendant l'Eurocup, je pars en Martinique avec mes parents. Le choix était difficile mais je trouverai peut-être de quoi naviguer là-bas et puis les caraïbes m'attirent plus que La Rochelle...
Z'ont qu'à faire l'Eurocup là-bas!

Pour s'inscrire, c'est ici .

Voilà qui est fait.
Côté logement, nous avons réservé au camping du soleil.

Petite question (idiote, j'espère ...) :
J'ai 2 gros auto-collants BSP sur le bateau,
risqué-je des ennuis, rapport à de la publicité ? ??? ??? ???
BSP ne délivre pas de carte de pub, que je sache ...

BSP est une association et donc en aucun cas un sponsor, donc tu n'a pas à reversé d'argent à la Fédé pour cela.

D'autre t'expliquerons ça mieu que moi mais normalement aucun problème.

Dans le cas ou je me trompe pour un bateau de la taille du Buzz une autorisation ponctuelle de port de pub doit être de l'ordre de 10 ¤

BSP est une association

C'est nouveau ?

François

C'est nouveau ?

François

Non, c'est Tom... :-*

Fréd.

Ce que Tom voulait sans doute dire c'est que Breizhskiff sans être une association sur leplan juridique joue le rôle d'une association. Je navigue avec des autocollants breizhskiff et Fat Face dans la voile, on ne m'a jamais rien demandé. Pour en avoir discuté avec un Président de course sur le championnat d'Europe 4000 l'année dernière, je peux te dire qu'ils n'en ont pas grand chose à faire de ces règles (en voile légère en tout cas).

Les régulations PART IV de l'ISAF définissent ce qu'est la publicité:

20. ADVERTISING CODE
Definition of Advertising
20.1 For the purposes of this code, advertising is the name, logo, slogan, description,
depiction, a variation or distortion thereof, or any other form of communication that
promotes an organization, person, product, service, brand or idea so as to call attention to
it or to persuade persons or organizations to buy, approve or otherwise support it.

texte complet ici: www.sailing.org/regulations/2006_partIV.pdf

Si vous comprenez que l'autocollant BSP est bien de la pub, il faut maintenant voir quelle est la catégorie d'épreuve prévue par l'organisation.

La notice of race n'en définit pas, mais précise: "French competitors will have to present FFV licence and advertising card (if necessary)"  

Le règlement FFV précise en effet que les voiliers dépendant d'une classe nationale ou non sont par défaut soumis à la catégorie C: pub autorisée, mais carte de pub exigible

Rq: l'autorisation ponctuelle (7 jours max) n'existe pas pour un voilier de longueur inférieure à 6,3m (catégorie 1), i faut donc normalement une carte de pub annuelle à 16,77 euros

voir règlement de publicité www.ffvoile.org/FfvReglementation/index.asp#

Mais bon, je suis bien de l'avis de Cédric, et de toute façon, je croyais que www.breizhskiff.com c'était le nom de ton bateau, et rien voir avec autre chose ?  ::) ;D  

Mais bon, je suis bien de l'avis de Cédric, et de toute façon, je croyais que www.breizhskiff.com c'était le nom de ton bateau, et rien voir avec autre chose ? ::) ;D

Bin non, c'est Ines ... Buzz-Ines... BuzzSkiff.com ça le fait moins...

Bin non, c'est Ines ... Buzz-Ines...

:

Le nom du mien n'est pas : Rédulféroav' (j'essaie de rester au même niveau, mais la barre est haute)


A part ça, quand arrives-tu à La Rochelle?
Une navigation sur place le lundi, ça te dit ?..