lobbying intersérie D6 D5

les skiff un peu toilés se retrouvent en catégorie D6 (c'est moins long à écrire que "Nouveaux Dériveurs"). Par contre le buzz est en D5 ( :).

le système de rating permet-il suffisament d'équitée pour que des bateaux D6 et D5 courent dans la même flotte?
Si tel est le cas, il pourrait être judicieux de demander aux organisateurs de régates D5 l'autorisation de participer à leur régate...

Sinon, le calendrier D5 existant, on peut demander une procédure de départ D6 et une D5 pour chaque manche (un peu comme Laser standard et Radial)

voilà deux idées en l'air pour lancer le débat afin d'enrichir le calendrier.

www.ffvoile.net/ffv/public/voile_legere1...ble_handicap2002.htm

Si les ratings anglais sont adoptés, ca risque d'être un peu plus équitable pour ceux qui courrent en D5 face aux D6 parceque actuellement, les 420, 470 et équivalent n'arrivent pas à sauver leur temps.
L'idée de faire des régates avec les D5 est interessante car elle permet d'avoir plus e régates et surtout de montrer les bateaux aux gens qui sont encore sur leur ponan ou 485 et peut etre les convaincre de se mettre au skiff...
Mais d'un autre coté, il vaut mieux avoir un peu moins de régates avec plus de monde que plein de régates avec 3 bateaux...

pour votre info, le championnat d2 du finistere est ouvert aux categories d1 d2 d3 d4 d5, on courre en temps compense, depart commun pour tous...
series representeses principalement: laser radial, 420, equipe mais il y a aussi: laser standard, yole ok, fireball, etc......
je pense qu'en demandant une autorisation au comite de course, les categories d6 doivent pouvoir courir...

alors si vous voulez faire un petit tour chez nous..... inscription a partir de neuf heure, misa a dispo a 11 heures...

si ca vous interesse, je peux vous donner le calendrier quan il sera paru: pour vous le plus proche serait les regates du sud finistere: loctudy, port la foret ......

a bientot

xavier