Coville et Joyon à la chasse au record
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La mer c'est dégueulasse, les poissons baisent dedans... [Renaud]<br /><br /> CV - <a href=mailto:gaelrdb@breizhskiff.com>Courriel</a>
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J'attendais le discours de Cédric pour féliciter Thierry (un peu) et Francis Joyon (beaucoup) wav;
Bah non c'est le vainqueur du pari qui écrit un hommage à Joyon ;D
bravo Thierry, j'ai hâte de te lire !
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La mer c'est dégueulasse, les poissons baisent dedans... [Renaud]<br /><br /> CV - <a href=mailto:gaelrdb@breizhskiff.com>Courriel</a>
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"Hommage", je trouve que ça fait un peu funèbre comme terme...
Bah c'est quand même un exploit "mortel qui déchire sa race" ;D
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on avait dit pas de politique hors de la rubrique 5 sec >Ah....... Ben moi qui pensait qu'en digne représentant de la droite cassoulet Cedric aurait remis une Rolex au lauréat........ ;D ;D




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- Thierry
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on avait dit pas de politique hors de la rubrique 5 sec >
>
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C'est pas de la politique c'est du people... T'aimes pas le cassoulet?

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Moi, j'ai rien dit... :on avait dit pas de politique hors de la rubrique 5 sec >
>
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;D
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Coville avait déjà apporté un superbe témoignage sur Joyon quand il avait gagné avec trois fois rien comme moyen la Transat anglaise.
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- Cédric F
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Ceci dit, les architectes avaient évalué à 4-5 jours le différentiel de vitesse entre Castorama et le nouvel IDEC 2. Pas à 14 jours...
Aujourd'hui on cherche à nuancer le résultat de Joyon parce qu'il suscite beaucoup de jalousies mais l'exploit est là. Le record sera peut être battu par Coville l'année prochaine mais le temps ne sera pas abaissé dans une large mesure.
Je pense qu'on ferait mieux de s'interroger sur la performance de Mac Arthur qui n'avait battu le record de quelques heures avec pourtant un bateau beaucoup plus performant que l'ancien IDEC... Même si le bateau avait été refait, n'oubliez pas que l'ancien IDEC datait de 1984-1985, qu'il avait tourné une première fois en 125 jours autour du monde, et qu'en équipage Kersau n'avait pas tourné beaucoup plus vite que Joyon.
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Oublions Kersauzon, c'est un grand marin, mais il y a trop d'amertume dans ses propos.Je pense qu'on ferait mieux de s'interroger sur la performance de Mac Arthur qui n'avait battu le record de quelques heures avec pourtant un bateau beaucoup plus performant que l'ancien IDEC... Même si le bateau avait été refait, n'oubliez pas que l'ancien IDEC datait de 1984-1985, qu'il avait tourné une première fois en 125 jours autour du monde, et qu'en équipage Kersau n'avait pas tourné beaucoup plus vite que Joyon.
Quand à Mc Athur, elle n'avait pas au départ prévu d'avoir une telle performance à battre. :

Elle est partie dans la conception d'un bateau pour un tour du monde rapide, mais la perf' de Joyon l'a obligée à revoir son programme et d'un objectif de 80 jours elle est passée à 70... Si elle avait envisagé cela avant, elle aurait soit un bateau plus grand, soit tu tricot. Parce que changer la toile sur un bateau de cette taille demande un effort colossal ou un temps infini. Pour ce qui est de l'effort colossal, je pense qu'elle en a fait son deuil, et l'infinité de temps est justement ce qu'il ne faut pas perdre...
Bref, le tour du monde sans limite en bateau et en solitaire se fait maintenant sur des bêtes de course où la puissance musculaire est requise. Exit les petits gabarits, au moins jusqu'à la prochaine révolution technique.
L'analyse de la météo rencontrée montre, qu'il faudra un bateau beaucoup plus rapide si on n'a pas autant de chance que Joyon. Certes, il n'a eu 100% de chance, mais on a vu qu'avec un bateau plus rapide, et une météo (même pas défavorable) tout juste un peu moins vaforable, Coville a pris deux jours de retard sur la descente de l'Atlantique.
Donc, il faudra bien choisir sa météo pour partir, aller très vite, avoir un minimum de chance avec la météo et pour finir être capable d'enchaîner les manoeuvres afin de ne rien lacher dans les calmes.

La questioin demeure, doit-on partir en Cherub ou en I14?
Ah? c'est pas en temps compensé? :-X :-\
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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La conclusion de l'article me plaît bien : c'est vrai que la liberté va finir par devenir un luxe, si l'on n'y prend pas garde ! :-\
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Mais on aurait crié au scandale si les politiques et surtout Sarkozy avaient été là.
On rappellera également que Tabarly avait été le premier sportif Français à défiler sur les champs en 1976 inaugurant une tradition qui s'est un peu développée ces dernières années.
On rappellera enfin que Tabarly a été décoré de la Légion d'honneur.
Le refus poli de Joyon est tout à son honneur mais les rapports entre les sportifs de haut niveau et les politiques sont beaucoup plus compliqués que ce qu'on nous en donne à voir...
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On rappellera juste quand même que lors de la conférence de presse, le sponsor de Joyon avait ouvertement critiqué les politiques de n'être pas présents à l'arrivée de Joyon...
Mais on aurait crié au scandale si les politiques et surtout Sarkozy avaient été là.
On rappellera également que Tabarly avait été le premier sportif Français à défiler sur les champs en 1976 inaugurant une tradition qui s'est un peu développée ces dernières années.
On rappellera enfin que Tabarly a été décoré de la Légion d'honneur.
Le refus poli de Joyon est tout à son honneur mais les rapports entre les sportifs de haut niveau et les politiques sont beaucoup plus compliqués que ce qu'on nous en donne à voir...
Qu'un (ou une?) ministre des sports soit là cela n'aurait pas été un scandale bien au contraire!!!! Pour le reste....
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Au moins, ils ont respecté la volonté de discrétion revendiquée et admirablement assumée par Joyon. ;D
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Ca c'est vrai, assumer une telle mauvaise foi est digne de ton modèle. Trop fort!Cédric, t'es vraiment trop fort !!!
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Mais bon par moment, quand c'est trop fort, ça me donne envie de vomir aussi.
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220 milles d'avance au bout de 24 heures....



C'est quoi, le parcours ? Comme d'hab', New-York/Cap Lizard ? ???
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