L'industrie Innove

Je ne savais pas vraiment à quoi rattacher cette rubrique, donc j'ai décidé d'en créer une :dry:
Mais finalement, comme on a un thread "Culture, Cinéma, Théatre ...", pourquoi pas une rubrique sur les news de l'industrie, qu'elles soit ou non connexes à la voile.

Sérieux où pas, çà pourrait être intéressant de regrouper les produits innovants qui vous ont marqués, et que vous voulez partager.

J'ouvre le feu, avec une connerie donc, pour illustrer le principe

Ce iTit arrive après son concurrent, le iPIP, mais qui a eu, c'est vrai, des petits soucis de mise au point. Mais depuis qu'il est fait à Saint-Claude, le iPIP apporte entière satisfaction à ses utilisateurs et trices !

Rémi P wrote: pourquoi pas une rubrique sur les news de l'industrie, qu'elles soit ou non connexes à la voile.

Oui, à condition que ces "news" de "l'industrie" ne datent pas du mois d'aout 2012 !

Spécial pour AZERTY

Ca me fait penser que l'industrie du shipping innove de manière très ludique et écologique, l'objectif est de faire naviguer le plus de containers sans énergie fossile !
Le record de 2013 va être largement battu :unsure:

_{PS : je vais demander à mes anciens collègues s'ils ont perdu des containers}

La Marmotte wrote: Spécial pour AZERTY

Ca me fait penser que l'industrie du shipping innove de manière très ludique et écologique, l'objectif est de faire naviguer le plus de containers sans énergie fossile !
Le record de 2013 va être largement battu :unsure:

_{PS : je vais demander à mes anciens collègues s'ils ont perdu des containers}

Ce mode de propulsion ne permet une livraison just in time.
désolé.

Les assureurs ne font rien ?

L'industrie du shipping :
www.ouest-france.fr/en-video-le-porte-co...e-en-douceur-2112739

:whistle:

Cédric F wrote: L'industrie du shipping :
www.ouest-france.fr/en-video-le-porte-co...e-en-douceur-2112739

:whistle:

www.amazon.fr/Les-D%C3%A9cisions-absurde...tantes/dp/2070763021

Le volume 2 de ce bouquin vaut le détour également.

La Marmotte wrote: Les assureurs ne font rien ?

10 000 unités perdues au max sur une capacité de transport de 15 000 000 ...

Autant dire que la démarque inconnue ou pas, liée au transport et à l'entreposage terrestres est bien plus préoccupante pour les prestataires logistiques et leurs assureurs !

De plus, le principe des "avaries communes" répartit ce risque sur l'ensemble des chargeurs, qu'ils aient perdu leur marchandise ou pas.
En logistique terrestre, ces principes de mutualisation du risque et des moyens de transport entre concurrents ne sont pas vraiment d'actualité.

Je comprend mieux ! l'avarie commune fait partie du chapitre 2 ?

La Marmotte wrote: Je comprend mieux ! l'avarie commune fait partie du chapitre 2 ?

Chapitre 5 à la cour de cassation. Ils serait en effet tentant, à tort, de classer ce principe de sauvegarde dans un livre traitant des décisions absurdes et persistantes.

www.courdecassation.fr/publications_cour..._maritime_22852.html

2 chercheurs de mon labo en ont meme fait un cas d'etude des modes de gouvernance en entreprise (terrestre...).
Osé, mais fécond !
www.anvie.fr/actualites/rencontre-avec-a...refonder-lentreprise

Intéressant, merci !

On est loin du pollueur payeur...

www.lemonde.fr/sciences/article/2014/04/...4397091_1650684.html

www.franceinfo.fr/sciences-sante/modes-d...e-1379897-2014-04-09