Qui peut m'aider sur Paris?
- cedric g
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Ce serait vraiment cool, ça m'éviterait d'y monter la semaine suivante et m'enleverrait une sacrée épine du pied.
Allez, soyez sympa, un petit coup de main

Cédric
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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- cedric g
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Domage, merci quand même.
Allez les gars, un petit coup de main

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Si tu peux me dire ou passer et que tu penses que ca ne va pas nous retarder de trop sur un trajet de 10h de route, sachant qu'on doit monter la tente en arrivant à Hourtin au soir, ca peut peut etre le faire.
Si c'est galère, je n'assure pas d'accepter...
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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ca devrait bien le faire en venant du nord : le mât est chez Paris Voile ou chez Nénuphar ?
Je veux pas faire le méchant, mais passer par Paris-Voile un vendredi soir en venant du nord pour aller sur le sud-ouest.....



Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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Et Nénuphar est à dache du côté de Nemours...Cédric F écrit:
ca devrait bien le faire en venant du nord : le mât est chez Paris Voile ou chez Nénuphar ?
Je veux pas faire le méchant, mais passer par Paris-Voile un vendredi soir en venant du nord pour aller sur le sud-ouest.....![]()
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- cedric g
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Si vous passez vers 11h30-12h30 ça devrait pouvoir le faire, enfin de mon point de vue tout le ferait aussi.
Tiens moi au courant si ton chauffeur est ok que je prévienne Nénuphar.
En tout cas ça m'aiderait vachement.
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Et Nénuphar est à dache du côté de Nemours...
Hey je t'en prie, c'est à coté de l'A6 et à 40min de paris...


Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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Et 2h30 un vendredi soir.;evil;guytoon écrit:
Et Nénuphar est à dache du côté de Nemours...
Hey je t'en prie, c'est à coté de l'A6 et à 40min de paris...![]()
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Par contre on a un probleme de manutention et de transport:
On a une jeep, et la fourche avant de la remorque dépasse à peine.
En outre, la fourche avant en elle meme est courte et ne coincerait pas deux mats.
En outre, le mat repose habituellement dans une encoche au niveau du safran.
Enfin, les mats L4K sont en alu et on peut aisément les définir comme spaguetti, les fixer l'un contre l'autre présente un risque de les faire s'entrechoquer.
Brainstorming pour résoudre ce probleme? Expérience vécue? Téléphonez au standard de l'émission!!!
J'avoue que on a pas envie d'accepter si on a pas une solution satisfaisante qui ne met pas en danger les deux mats.

RS800-RS200-Wing
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- cedric g
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A vous de voir, je ne vous forcerais pas la main mais ce serait quand même hyper cool.
Je confirme que le mât sera sans haubans mais avec barres de fleches.
Tiens moi au courant si vous etes ok que j'appelle Nénuphar.
Merci en tout casthumbsup;
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- cedric g
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Tu peux m'appeler si tu préferes
06 89 84 88 75
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