Cata
- thierry___2B
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21 years 1 month ago #12676
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
En voilà une question, un tantinet provocatrice de notre ami Cedric 
!!!
Expérience trés brève du cata: HC 14 Turbo (aimablement prété pendant 8 jours par Ducaillou d'ailleurs): découverte sympathique du cata, mais assez frustrante en double. Par contre en solo j'en garde un bon souvenir pour les impressions de vitesse, (impressions décuplée lorsque j'ai découvert le 5o5!)
Autrement sur pour en croiser sur l'eau l'Alado est trés séduisant, ... mais bon je préfére le dériveur
!!!Expérience trés brève du cata: HC 14 Turbo (aimablement prété pendant 8 jours par Ducaillou d'ailleurs): découverte sympathique du cata, mais assez frustrante en double. Par contre en solo j'en garde un bon souvenir pour les impressions de vitesse, (impressions décuplée lorsque j'ai découvert le 5o5!)
Autrement sur pour en croiser sur l'eau l'Alado est trés séduisant, ... mais bon je préfére le dériveur
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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21 years 1 month ago #12679
by Tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!<br />Y C Carnac.<br /><br />
www.adiserve.fr
Ben j'ai fait pas mal de 15.5 et franchement malgré qu'il fasse vraiment camion je l'aime bien mais j'ai pa eu l'occasion de testé beaucoup de cata !
Le Torando et le Spitfire me tenterai bien mais ça reste des catas ...
Tien en parlant de ça j'ai une petite question : prenons un cata et un skiff avec autant de toile chacun lequel vat plus vite ?? au portant c'est le skiff mais au près j'ai des doutes les skiffs font un meilleur cap mais les catas plus de vitesse au final ça donne quoi ???
Merci !
Le Torando et le Spitfire me tenterai bien mais ça reste des catas ...
Tien en parlant de ça j'ai une petite question : prenons un cata et un skiff avec autant de toile chacun lequel vat plus vite ?? au portant c'est le skiff mais au près j'ai des doutes les skiffs font un meilleur cap mais les catas plus de vitesse au final ça donne quoi ???
Merci !
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!
<br />Y C Carnac.<br /><br />
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21 years 1 month ago #12682
by célia87
"One thing you can count on is that fight is not over" (J.Edwards)
J'ai fait une sortie en HC 16 cet été . Au final, le peu que j'ai été à la barre, ça m'a paru bien, mais sans plus (pourtant, c'était avant de commencer le buzz ). Ca reste ma seule expérience en Kta .
). Ca reste ma seule expérience en Kta . "One thing you can count on is that fight is not over" (J.Edwards)
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- thierry___2B
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21 years 1 month ago #12699
by Tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!<br />Y C Carnac.<br /><br />
www.adiserve.fr
Dans les catas il y a aussi les Bim qui sont pas mal !
On dirai que Julien à expérimenté les bord de portant en HC16 avec de la houle .... ! le soleil assuré ! héhé !
On dirai que Julien à expérimenté les bord de portant en HC16 avec de la houle .... ! le soleil assuré ! héhé !
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!
<br />Y C Carnac.<br /><br />
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21 years 1 month ago #12704
by Guillaume
les oiseaux chantent, les fleurs eclosent et les skiffs décollent...
Guillaume laser4000 4521
moi je dirais le HC16 car sinon y a aucun enjeu. là au moins tu sais qu'à tout moment tu peux faire un soleil et ça met du piquant dans la nav 
les oiseaux chantent, les fleurs eclosent et les skiffs décollent...
Guillaume laser4000 4521
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21 years 1 month ago #12712
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
En solitaire, le HC 14 est vraiment pas mal !
Toujours le même copain qui en a un et qui me l'a fait essayé : c'est la trotinnette du cata !!
Vraiment rigolo, pas prise de tête à mettre en oeuvre, polyvalent(solo en cat-boat ou à 2 avec foc), pas cher...
Par contre, bonjour la stabilité longitudinale : autant que la stabilité latérale d'un 29er à l'arrêt !!!
Toujours le même copain qui en a un et qui me l'a fait essayé : c'est la trotinnette du cata !!
Vraiment rigolo, pas prise de tête à mettre en oeuvre, polyvalent(solo en cat-boat ou à 2 avec foc), pas cher...
Par contre, bonjour la stabilité longitudinale : autant que la stabilité latérale d'un 29er à l'arrêt !!!
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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21 years 1 month ago #12713
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Pour résumer :
Tornado spi : 3
Hobie Tiger : 2
Class A (bim, marstrom,...) : 4
Hobie 14 : 1
Hobie 16 : 3
Scherwater : 1
KL 15.5 : 1
Alado : 1
Spitfire : 1
En résumé, le skiffeur est ouvert aux catas, mais il lui faut de la finnesse de barre (class A), de la puissance (Tornado Spi) et du fun (HC16) !
Pas emmerdant le skiffeur, tiens !
Tornado spi : 3
Hobie Tiger : 2
Class A (bim, marstrom,...) : 4
Hobie 14 : 1
Hobie 16 : 3
Scherwater : 1
KL 15.5 : 1
Alado : 1
Spitfire : 1
En résumé, le skiffeur est ouvert aux catas, mais il lui faut de la finnesse de barre (class A), de la puissance (Tornado Spi) et du fun (HC16) !
Pas emmerdant le skiffeur, tiens !
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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21 years 1 month ago #13139
by ~ jB ~
Mais quelle faute a commis ce Paré pour qu'on cherche toujours à le virer?
Un vote de plus pour le HC 16 également.
C ce que je pratique le plus et sa principale caractéristique c'est que l'on est toujours en situation "limite" même sans être dans la brise (bon j'avoue que notre équipage ne dépasse pas les 130 kg...).
du coup jamais de repos ou alors tout le monde à l'eau.
C ce que je pratique le plus et sa principale caractéristique c'est que l'on est toujours en situation "limite" même sans être dans la brise (bon j'avoue que notre équipage ne dépasse pas les 130 kg...).
du coup jamais de repos ou alors tout le monde à l'eau.
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21 years 1 month ago #13147
by kicrea
la....
....
Pas mieux hein...mais j'aime assez ouais
....
Pas mieux hein...mais j'aime assez ouais
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21 years 1 month ago #13149
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Hic...
Oh Pardon
Oh Pardon
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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21 years 1 month ago #13152
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Ouis ..
Et en plus c'est....
maran...
Et en plus c'est....
maran...
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
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