tranporter son skiff sur le toit de sa voiture

Bien vu!

Effectivement avec les contraintes sur les remorques en Italie, le transport sur le toit est nettement plus intérressant....

Bien vu!

Effectivement avec les contraintes sur les remorques en Italie,

tu m'"etonnes ! l'acheteur (italien) de mon dernier FD n'est pas encore parvenu a faire immatriculer sa remorque, 8 mois apres l'achat :o

Je crois qu'en plus les remorques doivent être obligatoirement freinées. C'est sur que pour des bateaux jusqu'à un 29er; c'est vraiment à étudier.
Maintenant, dur dur pour mettre un RS800...

Il faut alors choisir le bateau et la voiture en adéquation.
Est-ce que Fiat propose la cinquecento série 29er:
- ralongé pour que le bateau ne dépasse pas de plus d'un metre
- bers intégrés dans le pavillon
- pour hisser le bateau: une chêvre démontable avec rangement dans le coffre
- roues adaptables à la chêvre pour servir de mise à l'eau.

Pour ma part, je laisse le bateau sur sa remorque sur le parking du clubet ça m'embêterait de restrer chez moi à pied. :

tu m'"etonnes ! l'acheteur (italien) de mon dernier FD n'est pas encore parvenu a faire immatriculer sa remorque, 8 mois apres l'achat :o

Pareil pour les acheteurs allemand de mon i14 avec une westmersea neuve...

Il faut alors choisir le bateau et la voiture en adéquation.

Exactement....

Je relance ce très vieux sujet:

Pour monter un dériveur sur le toit (supposons mat en deux parties), vous mettez le mat où ?
Sous la coque à l'envers, ou sur le coté obligatoirement ?

Vu que l#immatriculation de remorque en Allemagne est plutot misere et que j'envisage seulement deux trajets par an (maison-place au lac au printemps, place au lac-maison à l'automne), ca pourrait me faciliter la vie

Pour un Done, les Italiens sans remorque (autoroute trop cher... tarif poids lourds) font comme ça...avec mât deux parties rangé dans le bateau...


bon y'en a qui joue avec le feu aussi... sur une p'tite fiat, ç'est chaud quoi... j’espère qu'il va pas trop loin...


Laser Standart, D One, RS varéo ça passe... Mais pour un bateau plus gros ???????

Gaffe au poids toléré par les barres de toit... ça dépasse pas 80 kg pour les basiques... faut du costaud...

BenBBB wrote: Vu que l#immatriculation de remorque en Allemagne est plutot misere et que j'envisage seulement deux trajets par an (maison-place au lac au printemps, place au lac-maison à l'automne), ca pourrait me faciliter la vie

Et si, plus simplement, tu trouvais une remorque sur place à emprunter/louer tous les ans pour les deux trajets en question ?!