des nouvelles sous peu

Ah bas là je pense que l'ACS était déconnecté...


ps: quelques images au JT de TF1:
videos.tf1.fr/infos/media/jt/0,,3801636,...-alain-gautier-.html

ça s'annonce mal pour eux sur un multi!

mais non ... ils ont un equipage multi qui marche tres bien (ie sur le Leman).

Faut pas tirer de conclusion hative, y'a plein d'equipages chevrones en 60 pieds qui se sont foutu sur le toit

oui enfin là ça fait un peu gros quand même, et puis je doute que les D35 ou autres multis du léman soient comparables....

Les plans d'eau intérieurs, des mares ...

oui enfin là ça fait un peu gros quand même, et puis je doute que les D35 ou autres multis du léman soient comparables....

un poil plus petit, un poil plus extreme aussi

un poil plus petit, un poil plus extreme aussi

Je crois que ce n'est pas aussi simple que cela... Plus petit oui, plus extrême ce n'est pas certain... Il n'y a qu'à demander à ceux qui sont passés à l'eau ce qu'ils en pensent... Apparemment ils n'en revenaient pas des performances de l'engin.

A mon avis, un multi fait pour traverser l'océan ne doit pas être idéal pour faire du match racing...

A mon avis, un multi fait pour traverser l'océan ne doit pas être idéal pour faire du match racing...

Pas besoin de faire du match racing, suffit d'arriver avant l'autre...

Dans la cas présent, il suffit d'arriver...

Dans la cas présent, il suffit d'arriver...

de partir! ce sera deja pas mal

Je suis passé a la base sous marine hier soir,

le bateau est a nouveau dans le bon sens, par contre il va y avoir pas mal de boulot pour le remettre en etat...

Damien

BMW Oracle égalise et les deux équipes sont maintenant à 1-1..

www.tribormat.fr/

:-X :-X

Après avoir cassé Foncia et d'ici à ce qu'ils aient un nouveau multi pour s'entrainer, une équipe d'Alinghi va faire des tests sur l'hydroptère dans les prochains jours pour vérifier
la possibilité de régater en foiler.

Après avoir cassé Foncia et d'ici à ce qu'ils aient un nouveau multi pour s'entrainer, une équipe d'Alinghi va faire des tests sur l'hydroptère dans les prochains jours pour vérifier
la possibilité de régater en foiler.

pao
www.adonnante.com/article,8874,fr,Myster...ent-a-la-technologie

A mon avis, un multi fait pour traverser l'océan ne doit pas être idéal pour faire du match racing...

Oui c'est évident sauf que les multicoques de 60 pieds ont un peu laissé de côté leur dimension océanique ces dernières années... Je pense que les multis qui seront conçus pour la Coupe seront beaucoup influencés par les multicoques actuels de 60 Pieds. Je ne pense pas que les équipes se soient déplacées à Lorient uniquement pour le fun. Ils savent qu'il y a là une expérience unique de ce genre de bateau. Il va être intéressant de voir où vont se positionner des gens comme VPLP, Iren, Cabaret etc...

Quant à voir un foiler pour la coupe, j'ai du mal à y croire.

Trimaran ou catamaran... ?

Ils savent qu'il y a là une expérience unique de ce genre de bateau.

C'est clair, surtout sur le toit ! :-X

Oui c'est évident sauf que les multicoques de 60 pieds ont un peu laissé de côté leur dimension océanique ces dernières années... Je pense que les multis qui seront conçus pour la Coupe seront beaucoup influencés par les multicoques actuels de 60 Pieds. Je ne pense pas que les équipes se soient déplacées à Lorient uniquement pour le fun. Ils savent qu'il y a là une expérience unique de ce genre de bateau. Il va être intéressant de voir où vont se positionner des gens comme VPLP, Iren, Cabaret etc...

Quant à voir un foiler pour la coupe, j'ai du mal à y croire.

Trimaran ou catamaran... ?

Je trouve même assez étonnant qu'ils ne fassent pas appel à un équipage ayant une bonne connaissance de ces bateaux pour la régate. Que faut-il mieux, une bonne expérience de la coupe, ou du multi?
Je devrais gagner la coupe, je ne prendrais pas Cammas ou Peyron seulement comme consultant, mais je lui demanderais de me barrer mon bateau. Et d'ammener son équipe par la même occasion. Je rajoute deux trois rugbymen comme wincheurs, bien sûr.

Quand au foiler pûr, je le sens assez mal aussi. Pas assez polyvalent.

Mais rien n'empêche les architectes de doter les multis de foils courbes de plus grosse surface que celle des 60 pieds actuels, pour réellement sortir le bateau de l'eau à haute vitesse.

Le pieces du puzzle se mettent petit à petit en place et lors de la conférence de presse de ce matin dans les locaux de l'EPFL à Lausanne, Bertarelli a annoncé le rachat du projet complet HYDROPTERE qui rappelons-le comporte trois volets :
* Hydroptère.ch, maquete d'experimentation destinée aux test sur le lac à proximité du lieu de developpement.
* Hydroptere, bateau d'entrainement de l'équipe navigante.
* Hydroptere maxi, bateau de la coupe dont la construction demarrera en Mai chez Decision SA.

Le pieces du puzzle se mettent petit à petit en place et lors de la conférence de presse de ce matin dans les locaux de l'EPFL à Lausanne, Bertarelli a annoncé le rachat du projet complet HYDROPTERE qui rappelons-le comporte trois volets :
* Hydroptère.ch, maquete d'experimentation destinée aux test sur le lac à proximité du lieu de developpement.
* Hydroptere, bateau d'entrainement de l'équipe navigante.
* Hydroptere maxi, bateau de la coupe dont la construction demarrera en Mai chez Decision SA.

J'ai entendu qu'il rachetait aussi toute la propriété intellectuelle du "projet hydroptère", ainsi que l'ensemble de l'équipage actuel. J'en suis une peu étonné, mais avec Ernesto, tout est possible ! :