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Cette fois nous y sommes
Classement après 27.04.2007
1 USA 98 BMW ORACLE Racing 19 ( encore 2 régates..!!!)
2 NZL 92 Emirates Team New Zealand 16 ( encore 2 régates..!!!)
3 ITA 94 Luna Rossa Challenge 15 ( encore 2 régates..!!!)
3 ESP 97 Desafío Español 2007 15 ( encore 2 régates..!!!)
5 ITA 99 Mascalzone Latino - Capitalia Team 14 ( encore 2 régates..!!!)
6 SWE 96 Victory Challenge 12 ( encore 2 régates..!!!)
6 RSA 83 Team Shosholoza 12
Je veux un moth...!!!!
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Arve gagne brillement face à Mascarpone mais en balottage défavorable dans la 2nde manche face à +39
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Lors de l'empannage, +39 a semble il touché le bastaques d'Aréva et le spi a explosé. +39 s'est pris une pénalité en conséquence. Les 1:11 min à l'arrivée ne reflettent pas le match.
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Areva, Shosholoza, Mascalzone et Victory risquent bien de ne se battre que pour la place de cinquième. Celle qui ne vaut rien.
Pour les trois derniers la cause semble entendue. Mais…
China Team peut encore surprendre (un peu) car ils ont peu de points mais lors du RR1 ils n'ont pas pu courir tous les matchs.
Tu réclames ou tu la fermes.
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www.americascup.com/fr/news/detail.php?i...r=70&idContent=20117
Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Tu réclames ou tu la fermes.
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Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Tu réclames ou tu la fermes.
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Pas vraiment étonnant au vu des difficultés de financement de l'équipe. Espérons simplement, que les sponsors cette fois ne s'évanouirons pas aussitôt l'AC terminée pour revenir trop tard..... :
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Mais j'ai l'impression que ce fût l'une des moins médiatisée :'( :'( (au moins sur les JT)
pourtant c'était la porte à côté et sans décallage horaire :
Un effet collatéral de Sarko :-X :-X
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Un effet collatéral de Sarko :-X :-X
Si Areva est bien revendu à Bouyghes, comme le bruit en cours, la continuité du sponsoring sera sans doute remise en cause...
Ceci dit la "continuité" d'Areva... : : :-X :-X c'était plutôt en pointillé....
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! <br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr
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Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! <br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr
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- La Marmotte
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Je pense pas que ce soit négatif d'avoir 2 ans en plus pour préparer une AC...
mais ca ne garantie pas le résultat ...
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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C'est bien ce que je voulais dire...mais ca ne garantie pas le résultat ...
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- François M.
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Là, tu parles d'un mécène, pas d'un sponsor qui ne fait que mesurer le ratio investissement/retombées.Le jour ou un sponsor Français aura compris qu'il faut s'investir dans la durée, si Areva avait dit dès le début qu'ils étaient partit pour 2 AC, et non pas en pointillé les résultats aurait été sans doutes meilleurs...
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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