SUI 100

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il y a 11 ans 9 mois #55723 par pchanez
SUI 100 a été créé par pchanez
Ce matin, la Suisse a souhaité bon vent à SUI 100, le dernier né des Class America Alinghi.

La machine de course de 25 mètres de long est sortie du chantier Décision où elle était secrètement réalisée, et chargée sur un camion Planzer pour un voyage de cinq jours et 1 250km à destination de Valence, en Espagne.

Plus de 20 000 heures de travail ont été nécessaires aux constructeurs de bateaux de Décision et Alinghi pour réaliser le deuxième nouveau bateau d’Alinghi.

Le chantier de Vevey a su établi une relation très étroite avec Alinghi puisqu’il a fait naître le SUI 64, vainqueur de l’America’s Cup 2003, le SUI 75 et le SUI 91.

"Au début de cette campagne, nous avons créé un master plan, avec une suite d’événements qui nous permettraient d’arriver jusqu’à la Coupe, avec notamment la construction de deux nouveaux bateaux", explique Michel Marie, coordinateur du shore crew Alinghi.

"En 2003, nous avions estimé le départ du bateau N4 au 26 janvier 2007, nous sommes le 24 janvier 2007, voici le reflet d’une gestion d’un projet bien mené et bien exécuté en parfaite coordination entre deux équipes que sont Alinghi et Décision S.A."

Le soir précédent le départ du bateau, Ernesto Bertarelli, le président du syndicat helvétique était présent à la petite fête très conviviale à laquelle étaient conviés les sponsors d’Alinghi, les constructeurs du bateau, les responsables et collaborateurs des instituts de recherche de l’EPFL et des fournisseurs ayant participé au projet.

"SUI 100 est le point culminant d’un énorme travail fourni par une quantité de personnes : les designers, les constructeurs de bateaux – tant ceux d’Alinghi que ceux du chantier Décision – et de l’équipe navigante bien sûr", a t-il expliqué à cette occasion. "Je suis très fier de voir SUI100 achevé et en route pour la 32ème America’s Cup. Avec ce bateau, nous nous rapprochons de notre but qui est de gagner à nouveau la Coupe."

Dès que SUI100 arrivera à la base Alinghi, l’équipe à terre commencera à préparer le bateau pour sa mise à l’eau prévue début mars, au retour de l’équipe navigante du camp d’entraînement hivernal de Dubaï.

Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?

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il y a 11 ans 9 mois #55726 par Julien A.
Réponse de Julien A. sur le sujet SUI 100

La machine de course de 25 mètres de long est sortie du chantier Décision où elle était secrètement réalisée, et chargée sur un camion Planzer pour un voyage de cinq jours et 1 250km à destination de Valence, en Espagne.


On voit quand même ici un petit avantage qu'auront les syndicats Européens (et particulièrement ceux à budget modeste): 5 jours de convoyage sur un camion doivent quand même couter moins cher... Comme celà doit être de même pour les hommes et le matériel, le budget "déplacement" doit pouvoir être réinvestit ailleurs...

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1534 - Carbon Catapult

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il y a 11 ans 9 mois #55728 par pchanez
Réponse de pchanez sur le sujet SUI 100
Comme ca leur coute pas assez cher, il vont s'entrainer a Dubai ??? ::)

Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?

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il y a 11 ans 9 mois #55729 par Julien A.
Réponse de Julien A. sur le sujet SUI 100

Comme ca leur coute pas assez cher, il vont s'entrainer a Dubai ??? ::)


Oui effectivement, c'est sur que je pensais plus aux petits syndicats Européens quand j'ai écrit cette remarque...

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1534 - Carbon Catapult

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il y a 11 ans 9 mois #55730 par La Marmotte
Réponse de La Marmotte sur le sujet SUI 100
Je ne pense pas que ce soit le transport qui coute cher. Si c'est loin, un petit tour en boite sur un cargo ca ne coute pas grand chose.

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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il y a 11 ans 9 mois #55731 par lolo
Réponse de lolo sur le sujet SUI 100
ben au moins du temps...et le temps c'est... :P

Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien

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