35th Coupe

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6 years 10 months ago #182275 by Cédric F
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Les Anglais repartent pour la 36eme Coupe.
Côté Français, a priori les signaux sont plutôt au vert mais on croise les doigts pour que les NZ, s'ils gagnent ne changent pas trop le format.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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6 years 10 months ago #182276 by Cédric F
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C'est moi ou Artemis a une vitesse de folie !

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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6 years 10 months ago #182291 by flebas
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Une autre adresse pour le streaming : mamahd.com/bt-sport-1-live-stream1-1.html
The following user(s) said Thank You: Philippe G

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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #182292 by flebas
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Man overboard sur Artemis. Apparemment Nathan Outteridge.
Last edit: 6 years 10 months ago by flebas.

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6 years 10 months ago #182293 by La Marmotte
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Effectivement!
Sinon TNZ semble un poil plus rapide mais clairement en retrait sur les départs et une fois devant Artemis au complet est difficile à passer!

geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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6 years 10 months ago #182300 by Cédric F
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Quelqu'un a un lien qui marche pour les derniers matchs ?

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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6 years 10 months ago #182301 by flebas
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cricfree.sc/watch/live/35th-americas-cup-2017-live-streaming
Avec un bloqueur de pubs. Mais c'est haché aujourd'hui.
Le vent est tombé, le temps limite est atteint et la course abandonnée.

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6 years 10 months ago #182302 by flebas

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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #182303 by flebas
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Oracle va peut-être commencer à se faire du souci.
Last edit: 6 years 10 months ago by flebas.

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6 years 10 months ago #182340 by La Marmotte
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geek; RS 400 970 with a purple Hull !

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6 years 10 months ago #182370 by Cédric F
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1er match entre Oracle et team NZ. Le début de la revanche de la dernière édition.
live.robinwidget.org/streamvideo8/sailin...-stream-1845137.html
Parce qu'en Anglais les commentaires sont largement meilleurs avec des consultants qui sont de purs régatiers issus de l'olympisme.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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6 years 10 months ago #182371 by flebas
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ETNZ avait dû en garder sous le pied face à Artemis, sauf peut-être à la dernière manche. Si en plus Spithill rate ses départs...

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6 years 10 months ago #182372 by Cédric F
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Sur le plan de la vitesse et de l'efficacité des manoeuvres, il n'y avait pas photo. Ca commence comme il y a 4 ans mais j'imagine que les Americains ont des réserves dans le garage parce qu'ils sont mal sinon...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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6 years 10 months ago #182407 by Ian 23
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flebas wrote:

Ian 23 wrote: Pourquoi les bateaux piquent du nez comme ça?
Désolé si cela a déjà été essspliqué, j'ai pas trouvé sur le fil du sujet, j'ai pas trouvé...

Je me posais la même question. J'ai trouvé ça : forums.sailinganarchy.com/index.php?/top...ngs-coes-a-question/


Enfin la réponse par Loïc Peyron!
C'est en fait le résultat des réglages de l'incidence des T Foils pour les bords de près qui obligent à avoir cette posture "nez qui pique" au portant. A priori la faute au manque de réglages autorisés. Il explique cela très bien:

www.facebook.com/americascup/videos/1785970951429330/
The following user(s) said Thank You: pj47000

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6 years 10 months ago #182410 by flebas
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Merci. C'est plus convainquant que ce que j'ai pu lire dans la filière que j'avais indiqué.

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6 years 10 months ago #182414 by GuyB
Replied by GuyB on topic 35th Coupe
Comme toujours, Peyron est extremement didactique et clair.

RS700 798
RS500 1037
470 FRA 12422
Chew Valley Lake
The following user(s) said Thank You: pj47000, PS85

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6 years 10 months ago #182429 by Cédric F
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sailing-legends.com/journal/de-lipton-redbull/24/6/2017

Ce que Peyron écrit est extrêmement intéressant...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.
The following user(s) said Thank You: cadre, pj47000, PS85

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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #182431 by pj47000
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Des gros skiffs sur l'AC ce serait un gros kiff ;-)

C'est vrai que ces bateaux ne font pas rêver, autant mettre des batteries et sortir les quatre équipiers qui pédalent ou moulinent. Sur les AC45 on voit les régleurs a l'oeuvre et tout l'équipage sortir au rappel c'est déjà mieux.

Des monocoques puissants et qui planent, une bonne couverture média, des retransmissions TV sur des chaines gratuites et le succès pourrait être là !
Last edit: 6 years 10 months ago by pj47000.
The following user(s) said Thank You: Derviche

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6 years 10 months ago #182433 by PS85
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Je partage complétement l'analyse de Peyron. Quel ennui . J'ai vu deux manches de la coupe de l' América pour les jeunes. Les manches se déroulent en flotte sur des bateaux sur lesquels tout le monde participe a les faire avancer et manche où la tactique a un rôle...., c’était plus passionnant pour le téléspectateur que celle des grands.
The following user(s) said Thank You: pj47000, gaston64

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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #182437 by gaston64
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Tout pareil... Red bull qualif jeune... superbe... avec une vrai flotte , de vraies manœuvres, de la tactique, et des croisements au milimétre autour des bouées.... ça va moins vite... mais c'est encore de la voile...

AC50... celui qui fait le bon départ pratiquement manche gagnée... sauf probléme technique... et on pédale comme des sourds à s'en faire péter le cardio... lassant à regarder... :( et ça laisse dubitatif sur le devenir de la voile... ( en tout cas pour moi)

malheureusement, les équipages red bull jeunes sont programmés, s'ils ont le cardio au point :S à finir à la barre d'un AC50 pour les meilleurs, et sur les vélos pour les moins chanceux...

je partage à 100% les propos de Monsieur Perron...
Last edit: 6 years 10 months ago by gaston64.

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